提問者：yyse2812014-09-15 00:00
建議在霸道和大切之間選擇。 大切實際上就是奔馳ML、哈弗H8， 非常好的一款SUV。 我更傾向霸道，因為我喜歡非承載式車身的噪音低，畢竟車架車廂是獨立的，噪音肯定比承載式車身更低。 而且車廂、車架有一定減震效果，開起來不是很顛簸，豪華車因為有副車架，副車架也不是剛性連接的，也能起到緩沖作用。所以會有人覺得高檔的承載式車身更舒服。 其實在低端車，比如面包車和長城C30來比較（我都開過），C30低端承載式車身，沒有副車架，等於把承載式車身的剛性缺點完全暴露出來了，過個坎特別顛簸。 反正我覺得面包車沒有C30顛簸，胎噪聲也低。無非就是面包車座椅不是很好。。。 而非承載式車身，無論是高端還是低端，大梁和車廂的獨立連接，本質上就是承載式車身的副車架，有副車架的效果。 就是不顛簸，重心略微高點，顛簸的時候不是硬邦邦的，雖然我知道你的承載式車身的C30車架結實、厚實，但是我不喜歡。。。 其實非承載式車身要比承載式車身更舒服。 避震上不分非承載式、承載式，因為好的避震器在非承載式車身同樣舒適。 好的座椅、隔音，都是非承載式車身可以做到的，耐操，非鋪裝路面高速飛馳，雖然安全性打個問號，至少低速碰撞維修費用低。 除了高速碰撞對人的安全性，死亡率高點這是唯一缺點，剩下的我覺得非承載式車身更好。 費油就不說了。 我更喜歡全尺寸SUV
回答者：cby822016-09-15 00:00
別克英朗XT的價格區間將在14萬至19萬元之間，而不是之前媒體報道的15萬至20萬元。而英朗XT的定位也已明確，其定位將低于新君威，高于新凱越，主打1.8升，在別克產品戰略中要起到“承上啟下”的作用。 歐洲運動風格的車型
提問者：bjruilida2016-04-11
路虎全系現車優惠促銷 路虎攬勝運動購車贈送電動踏板日前，路虎對外正式發布了2015款路虎攬勝SVR運動版，其原定于8.14日圓石灘亮相，新攬勝SVR運動版有望打造成路虎歷代車型中最運動一款的車型，美國售價110475
提問者：ertyuisdsffs2016-09-12
16款中東汽油攬運HSE；20輪，液晶屏，真皮方向盤，滑動全景，電動防眩目后視鏡，全尺寸備胎，自適應氙燈，四區空調，電尾門，倒影，前排電動記憶座椅，14項座椅，腳感門，冰箱，智能卡 87.5w
提問者：qnhfuh082016-07-22
路虎攬勝運動版7座沒有備胎,只有補胎工具。車身尺寸及重量 車身全長(mm) 4950 車身全寬(mm) 2191 車身全高(mm) 1863 軸距(mm) 2880 輪距(前/后) (mm) 1629/1626 油箱容積
提問者：comodoczh2015-06-20
路虎攬勝運動版7座沒有備胎,只有補胎工具。車身尺寸及重量 車身全長(mm) 4950 車身全寬(mm) 2191 車身全高(mm) 1863 軸距(mm) 2880 輪距(前/后) (mm) 1629/1626 油箱容積
提問者：maikarl12014-08-06
路虎全系現車優惠促銷 路虎攬勝運動購車贈送電動踏板日前，路虎對外正式發布了2015款路虎攬勝SVR運動版，其原定于8.14日圓石灘亮相，新攬勝SVR運動版有望打造成路虎歷代車型中最運動一款的車型，美國售價110475
提問者：mmrqchw2015-10-07
