這種情況是換擋手柄按鈕本身卡住了。建議去經銷商售后解決。需要更換手柄。58車
發現、神行者還有老款攬勝用換擋桿的話就是和正常的自動擋一樣，踩剎車然后掛檔，新款的攬勝、極光采用旋鈕式換擋，點火后換擋旋鈕會升起來，然后旋轉旋鈕選擇檔位就可以了……望采納~
通俗點 運動版有運動模式 瞬間提速快，行政版主要是考慮安全 提速沒運動版快，看你適合什么了 祝你好運
寶馬車是按著鎖檔件，直接選擇檔位就好了，前進掛D，倒檔R，空擋N，停車擋P，攬勝不清楚，自己開的是寶馬525！
基本沒有什么變化主要是外觀方面，路虎全新一代攬勝運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。據了解，新車在外觀方面還提供個性化服務，消費者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車
作為路虎新款旗艦車型--攬勝它目前也有不足之處。 首先，攬勝作為路虎品牌中頂級旗艦車型，卻并未裝配路虎看家的全地形反饋系統，這可以說是一個很大的缺憾。 其次，路虎作為suv頂級品牌，在全國同步上市后，現售車型的gps軟件
您好，沒太明白您的意思，檔位設計或者變速箱類型都是廠家設計的。
外觀方面，路虎全新一代攬勝運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。據了解，新車在外觀方面還提供個性化服務，消費者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車頂中進行選擇。
劃不來。攬勝運動版是發現4的底盤，但比發現貴不少，說白了就是拉皮發現4。要么買發現4要么買普通版的攬勝，買這個不值。硬派全尺寸SUV的話，凱迪拉克凱雷德也不錯，6.2混合動力的油耗不夸張，140w，霸氣，但越野性不如發現
蔚來汽車官方宣布，NIOOS2.3.0版本FOTA升級今日起分批推送，針對ES6和ES8車型。此次升級重點在于輔助駕駛功能和駕駛模式的更新，同時對細節體驗進行優化。NIOPilot界面信息更豐富，車道線根據實際情況繪制，新增窄路輔助功能。節能模式重新設計，提升續航里程。ES6基準版特別優化運動和舒適...
路虎品牌起源于英國，是英國的豪華全地形SUV品牌。盡管后來被印度塔塔集團收購，但路虎的研發、設計、生產和銷售依舊在英國進行，主要產能集中在英國利物浦的哈利伍德工廠和索利霍爾工廠。2012年，中國奇瑞汽車與捷豹路虎合資成立了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，生產基地位于江蘇常熟，主要生產路虎發現運動版和攬勝極...
高功率版3.0LV6機械增壓發動機，它的排放標準由之前的歐V改為了國VI。除此之外，還有3.0LV6機械增壓低功率版發動機和5.0LV8機械增壓發動機。傳動系統都匹配8擋手自一體變速箱，帶運動模式。采用ZF的8AT變速箱上使用了旋鈕換擋車輛啟動之后旋鈕自動升起，科技感很強，方向盤背后同樣帶有換擋撥片...
攬勝運動版與攬勝共享三款發動機，包括低功率和高功率3.0升雙增壓發動機及5.0升機械增壓發動機。這些發動機均配備48v輕混動系統、缸內直噴技術，并采用鋁合金材質。所有車型均匹配8at變速箱，確保換擋平順性和高可靠性。攬勝運動版懸架系統采用雙叉臂前獨立懸架和多連桿后獨立懸架，有效控制車身側傾和剎車點頭...
路虎攬勝運動版p400e具備SAVE和PEO功能，SAVE可保留電池電量供后續使用，但PEO功能在中國暫不可用。車輛可手動選擇EV純電模式，滿電續航51km，電驅動下最高時速137km/h，滿足國內道路限速需求。路虎攬勝運動版p400e：1、車輛用了SAVE功能和PEO功能，其中，SAVE功能可以根...
路虎，這個英國的豪華全地形SUV品牌，以其高端車型而聞名，大部分車型都在英國生產。85%的產能集中在利物浦的哈利伍德工廠，而索利霍爾工廠也承擔了部分生產任務。盡管路虎在2008年被印度塔塔集團收購，但塔塔僅擁有股份，并不參與研發、設計、生產和銷售。2012年，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司在中國江蘇常熟成...
路虎攬勝以其硬派豪華SUV形象深入人心，自1970年面世以來，一直是英國皇室和成功人士的首選。2023款路虎攬勝運動版在保持家族基因的同時，通過搭載3.0T發動機和全時四驅系統，實現了越野與家用的完美結合。智能全地形反饋適應系統和后輪轉向系統進一步提升了車輛的通過性和穩定性。外觀設計傳承家族風格，內...
總結內容：路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現發動機異響的故障現象。經診斷，故障與右側電動腳踏板相關。客戶反映在關門時，腳踏板只能自動收回至一半位置即發卡無法繼續收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009，指向右電機和右側位置位移傳感器的問題。經過檢查和手動重設無效，測量電機供電正...
總結內容：針對路虎攬勝運動型車輛出現的便攜式音頻接口無法使用問題，經過檢測發現USB和ipod接口均無法在顯示屏上顯示選項，僅剩AUX可用。檢查未發現娛樂系統其他故障。經診斷，懷疑是USB和ipod控制模塊信息丟失或錯亂，導致顯示頻無法識別。更換該控制模塊后，問題得到解決。此故障可能與長時間未使用及...
路虎攬勝運動版儀表提示“檢測到充電系統故障”，經檢查發現12V蓄電池電壓低，48V蓄電池電壓異常。診斷工具顯示BECM和EPICD模塊故障碼。充電1小時后故障暫時消失，但不久后重現。根據故障碼POA94-49更換直流/直流轉換器后，故障排除。路虎攬勝運動版充電系統故障，通過診斷工具定位故障碼，更換直...
路虎攬勝運動版車輛儀表信息中心顯示“充電系統故障”，經診斷發現為DC-DC轉換器和MHEV蓄電池接線盒損壞。故障涉及多個模塊通訊異常及電壓傳感器問題。更換損壞部件后，故障得以解決。故障癥狀：打開點火開關以及啟動車輛，儀表信息中心顯示“充電系統故障”。診斷與排除：連接充電機和診斷工具，發現電力變頻轉換...
路虎攬勝運動版在低速行駛時出現自動熄火現象，經檢測顯示燃油系統存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準確。故障原因可能與捷豹路虎對燃油的高要求及國內燃油質量不高有關。處理辦法包括清洗油泵及濾網、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動。這一系列問題提醒車主和維修人員需關注燃油系統，保障車輛...
一輛行駛了約13.6萬公里的2011年款路虎攬勝運動版，配置5.0L發動機，出現了空氣懸架故障提示，位置指示燈不亮，且無法通過操作鍵控制懸架的升降。經過診斷，發現空氣泵和中央空氣分配閥都是新換的部件。檢查后發現后部空氣懸架氣管與儲氣罐氣管裝反，導致故障。重新連接管路后，故障碼清除，懸架功能恢復。但在...
在路虎攬勝運動版中，出現了自動變速箱故障、ABS故障、緊急制動故障燈亮、DSC燈亮以及高速網絡通信問題。通過SDD診斷，發現故障碼U0001-87和U0121-00。在嘗試PDI解除運輸模式和車輛復位后，故障依舊。回到店內，車輛自行恢復正常，但連接VCM后，故障重現。檢查OBD診斷接頭電壓正常，但連...
路虎攬勝運動版儀表顯示無法找到鑰匙，使用緊急啟動功能也無法點火。經過檢查發現，遙控、座椅、車門、儀表等模塊出現通信中斷，初步懷疑跟CAN網絡相關。通過分析故障碼，我們確定問題出在中速CAN(H)線路上。為了解決這個問題，我們采用了數字萬用表進行測量，從而找到了搭鐵點。最終，我們在KVM的支架孔上發現...
路虎攬勝運動版車輛在加裝電動腳踏板和更換空氣懸架排氣液壓自控換向閥后，出現懸掛不平且自動上升到擴展模式的問題。經過一系列電子和機械方面的檢查，最終發現故障原因為前閥塊到左前懸掛的空氣管被車身穩定桿壓迫。更換空氣管后，問題得到解決。故障現象：該車下午入廠加裝電動腳踏板和做Q321現在模塊都刷掛了，問題...
路虎攬勝運動版播放iphone時有雜音：IAM內部故障導致音頻信號轉換出問題一輛行駛里程超26萬km的2012年路虎攬勝運動版車，在播放iphone時出現雜音。經過故障診斷，發現該車的音頻信號均通過IAM處理后，轉換成統一的音頻信號再傳遞給功放。iPhone的音頻信號經過音頻接口模塊轉換后，再轉到I...
路虎攬勝運動版遭遇氣懸故障，兩前氣懸趴下無法正常上升。經過檢查，發現左前輪處漏氣，左前氣懸供氣管路破損。原因是氣懸管路安裝不到位，與燃油輔助加熱器排氣管摩擦導致管路破損。解決方案是更換左前減震器氣懸管路，并重新固定新的管路。這一故障處理不僅解決了氣懸趴下的問題，也確保了車輛行駛的安全性和舒適性。路虎...
路虎攬勝運動版配置306DT/2.993L/180kW發動機的車輛在高速行駛時，儀表顯示“發動機性能受限”，用戶感覺車輛動力明顯不足。經過多次維修和更換電磁閥、輔助渦輪增壓器增壓進氣閥和發動機控制模塊等部件，問題仍未解決。故障診斷過程中，用診斷儀WT讀取故障碼，發現相應的故障碼為“P22D3渦輪增壓...
路虎攬勝運動版右后停車燈不亮檢修，這輛行駛里程約15萬km的車踩制動踏板時，右后停車燈不亮，但其余燈光功能正常。故障診斷過程發現可能是右后尾燈總成故障、停車燈電路短路或斷路、CJB電壓輸出異常等原因導致。經過測試和排除，最終確定是CJB的問題，更換新的CJB試車后右后停車燈恢復正常。一輛行駛里程約1...
