提問者：2015-09-06 00:00
2015款路虎攬勝運動版值得入手嗎？小毛病還是很多嗎？還有就是保養一般花多少錢？還有一個月的油費將近多少？很少跑長途、路況比較堵！
最近幫朋友選車，自己也了解了攬運，今天我就為大家分析一下，究竟該買2015款路虎攬勝運動版的哪一款。選中了車型——攬勝運動版，但選哪一款，是很多車友的糾結。1.買中規還是非中規？大家知道，非中規主要指歐規和美規，歐規是柴油版，美規是汽油版，它們比中規便宜10—15萬，看到這個價格，很多車主肯定就動心了，沒錯，我和朋友開始也這樣想。但是非中規有很多問題。本人只列舉了主要的4點 （1）你想便宜10—15萬，必須到天津的進口商去買，如果你在本地的非中規店買，只能便宜不到5萬。而天津進口商不保證每個地方都能上牌，越大的城市越難。 （2）非中規車得不到4S點“三年十萬公里”的整車質保，攬運這么貴，出點問題就是幾大萬。如果花錢買質保，第一，貴。第二，很多地方不包，經常也得自己掏錢。 （3）進口非中規本來就是些小店，自然就不是很正規，提車里程都在100多，也不排除會把事故車給你。 （4）油品問題，美國和歐洲的油品質量都比中國好，中國的油品滿足不了需求，很容易出故障。（第一張圖為歐規，第二張圖為美規）基于以上問題，本人強烈不建議非中規，如果預算不足就買發現。2.中規買哪一款？確定了中規，買哪一款呢？首先你要考慮買柴油還是汽油，如果你看重經濟性，也就是省油，那就買柴油。如果你看重性能和舒適性，那就買汽油。但對于攬運這種運動型豪車來說，汽油更合適。汽油的5.0屬于200萬級，這里就不說了，哪款車當然好，公路性能和越野性能都無可匹敵。這里主要談3.0。在三款汽油、兩款柴油中，選哪一款呢？首先，113.8的那款鋒尚創世版性價比最差，除了輪胎和空調座椅，和104.8沒啥區別，而這兩樣裝下來不超過5萬，所以Pass（這也是大多數人的選擇）。剩下的就是汽油柴油都有的兩款。個人認為，dynamic版很時尚，可以免費選裝黃褐色內飾和干椒紅內飾，另外一些外飾的顏色也不一樣。普通版性價比很高，比dynamic就少了虛擬儀表和21寸輪胎，這兩樣也就3萬2。至于那些個性部分，其實并不值錢。總之，喜歡個性就選dynamic，不喜歡就選普通版。看過我之前帖子的朋友就知道，我朋友選的普通版。第三張圖為104.8最實惠，第五張為109.8最時尚，第六張為113.8最不劃算。個人認為，選汽油104.8比較好，另外再選裝點自己喜歡的。
回答者：2016-09-06 00:00
在攬勝運動版機械增壓款上的第三代ACC感應式定速巡航控制系統(Adaptive Cruise Control，目前，在中國市場的車輛上ACC屬于選配裝備)，安裝在車頭的雷達系統，能夠在34～180km/h之間的速度區域里
提問者：jjkwyy2016-03-26
2010年款攬勝運動版引入了整合動態程序的自適應動態系統，這一世界首創針對車輛的頂尖科技系統，在先進的預測技術上發展而成。與傳統系統在車輛運動后才做出反應不同，自適應動態系統能夠預見車輛對駕駛者操作將作出的反應，實時監測
提問者：liminlaozi5122014-09-03
攬勝過去給人們留下的一貫印象就是豪華且硬派。第三代攬勝還是路虎在寶馬時代誕生的產品，可以說在產品定位和風格定位上都對日后路虎的走向產生了非常深遠的影響。你在當年攬勝系列以外的發現和神行者車型上都可以看到明顯的攬勝元素
提問者：nanhuaijz2016-09-07
5-10公里這是輕混電池主要是吸收剎車時的能量，在啟動或低速行駛時使用并不是為了長距離單獨使用電池設計的
提問者：qq7327985032017-01-15
我拿覽勝的V8機械增壓和運動版的V8作比較舉例子，除了長寬高和軸距離地間隙空間和行李廂運動版更短小一些以外，動力上運動版也更強一些運動版是375KW而V8機械增壓版是291KW（這里說的運動版是5.0V8 SC HSE頂
提問者：vfrondji232013-06-30
最近幫朋友選車，自己也了解了攬運，今天我就為大家分析一下，究竟該買2015款路虎攬勝運動版的哪一款。選中了車型——攬勝運動版，但選哪一款，是很多車友的糾結。1.買中規還是非中規？大家知道，非中規主要指歐規和美規，歐規是柴
提問者：LEAFIA12015-09-06
