提問者:gupiao168862013-07-03 00:00
簡單的說,排水跟廢氣三元催化裝置的反應能力有關. 剛發動車時,排氣管尾部溫度較低,這時都排水. 排氣管溫度升高后,水變成蒸汽排出,這時看到的是水蒸氣. 水是由廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物在三元催化器中鈀和鉑的作用下氧化產生的,并不是汽油中的水.也與汽油的霧化無關. 如果汽油中有水,或霧化不良發動機會有癥狀.
回答者:mwjdyx12016-07-03 00:00
氣缸進水了把,油尺拿出來看看
提問者:glk333272013-06-01
燃燒不好》洗一下節氣門
提問者:yuj88ke562013-06-09
說明燃燒很充分,霧化很好,就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低于100℃以后,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色
提問者:haoshengltd2013-03-25
汽油和氧氣完全燃燒后變成水和二氧化碳,水汽遇冷凝結就會在排氣管形成水滴
提問者:h3u6k72014-01-06
車體表現:著車時,可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩,即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。(冬季除外) 故障原因:導致冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大
提問者:nicopie2013-03-08
建議您檢查一下排氣管鏈接是否有松曠的問題,檢查三元催化器是否內部碎了,導致在剛著車時或急加速時異響。在早上著車時振動比較大,會導致排氣管抖動劇烈,建議您檢查一下火花塞,及怠速馬達,檢查一下油路,檢查發動機積碳是否嚴重。看
提問者:ZSHC1102013-04-14