提問者:a598076901aaa2014-08-19 00:00
如果以前就冒藍煙,可以考慮是消聲器里還有油垢。油垢經過高溫后也會產生藍煙。一般兩天后會消失。如果大修3天后還有藍煙,那就是所換的活塞環或者氣門油封不達標,需要重新更換。
回答者:liuya822016-08-19 00:00
冷車啟動時,ECU會根據進氣溫度適當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度后,汽缸內的油氣得到充分燃
提問者:huske6549782013-06-16
皮帶盤有拆下來嗎?皮帶盤上有T字槽,要是T字槽搞錯正時也不會對的。要搞錯的話我覺得只能看凸輪軸的上止點位置來確定位置了。你看皮帶輪上應該有A吧,有A的應該是排氣凸輪上的。把A放平應該差不多與皮帶平行的位置
提問者:鍗庡晢鍑哄浗2013-06-15
一般都是汽油問題,這樣可能引起打不著車,更嚴重的可能損壞曲軸位置傳感器等部件,需清洗油路,清洗噴油嘴!
提問者:傾聽幸福de低語2013-09-01
首先你的車保養正常嗎?? 你這種現象,我推斷是火花塞堵住了.要么清洗下,要么直接換一個. 也有可能是氣缸有一個缸體不工作了.具體是什么原因要叫師傅看看. 再一個就是汽油泵出問題了,供油供不上. 汽車出問題,要么一
提問者:huxain2013-09-11
直列發動機的英文譯名是Line Engine,顧名思義,它的所有氣缸均按同一角度肩并肩排成一個平面,其缸體和曲軸的結構都十分簡單,而且只使用一個氣缸蓋。其“直列”可用L代表,后面加上氣缸數就成為了發動機的型號,大致分為L
提問者:bhry54q22013-03-08
發動機冷起動后活塞敲缸異響嚴重,熱車后響聲減輕 之所以出現這種現象,是由于活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態下活塞間隙較大,敲缸異響自然嚴重一些,而當發動機溫度升高后,活塞會產生膨脹,從而使得活塞間隙變小,敲缸
提問者:exkgxj2013-11-01