提問者：aken4982202016-09-10 00:00
長城騰翼c30發動機皮帶裝法
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。 機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞 發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。要因四、進氣管道過臟 如果車輛經常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多 發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。要因六、燃油系統保養不善 燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。要因七、水箱生銹、結垢 發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因八、冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由于汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
回答者：eferral2016-09-12 00:00
東風日產騏達車型防凍液更換周期是2年或4萬公里，東風日產均是乙二醇的水基型防凍液。如果更換其他品牌防凍液，嚴格上來講是需要進行清潔的，對于清潔徹底程度，是指的發動機整個冷卻系統，不僅僅是水箱，因此，建議去維修專營店有維修
提問者：zhengwx32014-01-03
一，汽車一開空調水溫會高應該是散熱不良的問題。二，故障排查及處理方法：1，檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。2，散熱器和冷凝器外部是否很臟，如果是清洗干凈就行了。3，檢查水
提問者：2015-11-18
打開機艙蓋，找到貼有請加注廠家指定的防凍液附近有一個黃色的蓋子，下面是有一個縱置的水管（電瓶的右前方）。 制動液加在電瓶后面，有一個白色的杯子，上面有黃色的加注標貼，加注DOT04，打開蓋子即可加入。 清潔液加在右大
提問者：wx68162013-12-20
防凍液的保質期一般都是兩年，一般來說廠家的建議是一年一換，不過可以根據自身使用情況和車況酌情考慮，跑得多就一年一換，少的話可以2年一換 順便普及一下知識給你 防凍液也稱冷卻液，是汽車發動機工作降溫保證正常工作的條
提問者：chm06212015-01-27
水箱開鍋常見原因有冷卻風扇不運轉，水溫無法散熱出去，可以通過打開空調查看電子扇是否運轉，正常是應該運轉的。另外查看一下水箱是否臟，水箱和冷凝器之間容易儲存柳絮，這個會阻止空氣的流通，影響水箱散熱，導致水溫上升。這個需要清
提問者：yuanyumi2016-05-01
在副水箱那里加
提問者：yezpqz2013-04-12
