1.在某一個時速上，方向盤抖動厲害，或者車身抖動明顯，說明車輛輪胎動平衡有問題，需要重新調整輪胎動平衡；2.在哪個時速上都抖動的厲害，需要檢查方向機拉桿球頭、控制臂球頭和前減震器定位盤，是否出現問題，這三點都能導致的方向
方向盤下面的調節把手沒有關緊，看看是不是此原因。
140公里微顫屬于正常情況。 和發動機以及四輪定位都有關系，由于一般情況下四輪定位都是在低速狀態下進行，即便有電子器具輔助，也不可能做到100%精確，在高速狀態下這種細微的差別就會變得明顯，方向盤會微顫。 而且
陽光采用了更靈活輕便的電動助力，理論上不但可以輕重可調，同時也降低了發動機功耗損失。實際上，長城C30低速偏重的機械液壓助力雖然會導致一些用戶對此抱怨，不過換在高速，長城C30方向盤握在手中的穩重感卻遠勝過陽光過于輕盈的
如果此故障與車輛當時是否處于加速或減速狀態無關，而僅與車速有關，那么此故障是由大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的。這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它們的動平衡，即使沒
關于您所咨詢問題樣踩剎車方向盤抖般會出現高速行駛時踩剎車情況下此種現象主要由于剎車盤表面跳動量過大造成與剎車盤異常磨損及高溫熱變形有關此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理或者更換新剎車盤另外低速踩剎車時方向盤也抖動有能轉
最高時速170，在上不去了。 方向盤不顫抖，就是太飄，C30上了80碼就感覺有點方向太靈敏了，稍微一動，就跑偏的相當厲害，上了80碼，就不敢單手方向盤了，太緊張了。 有的車140碼都是單手方向盤，不是技術
共振，正常，如果不放心，去做下輪胎動平衡
我開的是10款手動豪華，一年多了，一萬多公里了 油耗還不錯，市區擁堵路段開空調8個，高速開空調6.5，平均7個左右 安全性還可以，畢竟CNCAP測試五星 保養費用很便宜，前四次免費，而且配件什么的也很便宜 質量，
當然是C30了 D50，看看他的后視鏡是怎么調節的，你就會惡心了～～～ 賽歐，如果不是那個車標，他可能也就值四萬塊錢
長城C30方向盤拆卸步驟如下：首先，確保方向盤氣囊已固定在方向盤上。在方向盤背面找到兩個小孔，使用細螺絲刀分別插入。然后，向方向盤中心方向撥動卡簧，即可將方向盤拆下。注意操作時要小心，避免損壞氣囊或其他部件。1.確保氣囊固定。2.找到方向盤背面兩小孔。3.用螺絲刀插入并撥動卡簧。4.拆下方向盤，注意...
長城C30的內飾設計柔和，視覺效果耐看。方向盤采用皮質材質，質感尚可。雖然缺少中控液晶屏，但配備了胎壓報警、單天窗、真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置。此外，還有手動后排側遮陽簾和自動空調等便利設施。車側設計簡約耐看，性價比在緊湊型車中表現不錯，適合預算有限的消費者。網友評價顯示，長城C30性價比高，銷...
在尋找10萬元以下純電動轎車時，市場上有幾款值得推薦的車型。首先，長城C30EV以其時尚的外觀設計和實用的內部配置脫穎而出。該車采用大尺寸進氣格柵和藍色標致logo，展現出其新能源車的特性。車身尺寸為4,471*1,705*1,525mm，軸距2610mm，提供寬敞的空間和舒適的乘坐體驗。內飾方面，...
根據所給文章內容，總結如下：長城C30作為一款代步工具，內部配置簡單實用，配備有優雅的內飾、皮質方向盤、7英寸中控屏及藍牙/車載電話等功能。該車具備牽引力控制、上坡輔助、定速巡航等配置，達到同級別主流水準。座椅材質便于清潔保養，車頭和車側展現出素雅的視覺效果。車主評價方面，部分車主認為整體表現尚可，...
長城C30以其簡潔的設計風格和實用的配置受到消費者的青睞。車頭和頭燈設計干凈利落，標配鹵素大燈。輪胎規格為185/65R15，輪圈簡約。后視鏡具備電動調節和折疊功能，車尾設計干練，尾燈古典風格與車身線條相得益彰。配置上，長城C30配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，車側線條簡潔，符合大眾審美。網友評...
預算不到10萬，購車時要注重操控性表現。長城C30外觀設計端莊大氣，內飾整潔素雅，搭載1.5LL4發動機，106馬力，138牛·米扭矩，油耗6L/100km，配備5擋手動變速箱，懸架表現麥弗遜式前獨立、鉸力梁式后非獨立。配置方面雖然胎壓報警不算豐富，但車型簡約清爽，適合家用。車主評價顯示CVT車型舒...
吉林鑫隆長城哈弗炮以其獨特的設計和性能吸引了眾多消費者的目光。前臉的棱角分明和梯形格柵設計，賦予了車輛強烈的立體感。車身尺寸為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，車側線條硬朗，展現出大氣威武的風范。內飾方面，炮以其年輕化的設計和非對稱式中控臺，搭配銀色飾條，深受年輕消費者喜愛。動力方...
長城C30手動版油耗高不高？讓我們來看看車主們的看法吧！網友@huniu1990表示：“百公里6升的成績已經很不錯了，劃下來也差不多5毛一公里！打車還要2塊向上呢！”而網友@若蘭菊典則分享了自己的油耗情況：“現在我50%市區50%郊區的情況下，綜合油耗為7.19L,試過全部跑長途的情況下油耗僅為5....
文章內容：對于預算不高的消費者，選擇一輛價格親民的家用車來滿足日常需求是不錯的選擇。而長城C30(詢底價查參配)憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。該車內飾風格典雅，視覺效果相當耐看。方向盤采用了皮質材質，給人觀感還算不錯。不過由于沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便...
我們總是喜歡比較，比如父母的學習、同事的工資、汽車的選擇。今天，讓我們來比較一下福特C-MAXEnergi和長城C30EV。外觀方面，福特C-MAXEnergi配備了多邊形LED日間行車燈和多輻合金車輪的倒梯形前格柵，非常有辨識度。而長城C30EV則采用了經典運動風格，蜂窩網狀搭配立體前組合燈，水晶...
2020款哈弗H6酷派搭載了升級后的1.5T發動機，引入了直噴技術，使得最大功率提升了19馬力，最大扭矩增加了75牛·米，且最大扭矩的爆發區間從2200rpm提前至1400rpm，優化了市區低速行駛的表現。傳動系統方面，由現代的6AT升級為長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱。在家用場景下，這樣的動力...
長城C30以其物美價廉的特點在10萬以下車型中受到關注。外觀設計簡潔素雅，車頭和車尾均展現出簡約之美。頭燈和尾燈設計同樣簡潔大方，符合多數人審美。輪胎規格為185/65R15，輪圈設計簡約。后視鏡具備電動調節和折疊功能，滿足日常使用需求。安全配置包括主副駕安全氣囊和胎壓報警，車尾設計素雅，尾燈造型迎...
長城汽車C30前輪異響可能由多種原因引起，包括軸承潤滑不足或損壞、轉向機配合齒輪間隙過大、轉向燈回位聲音、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化。此外，長城汽車近期面臨芯片短缺問題，盡管在2021廣州車展上展示了多款新車，但消費者對長城C30的投訴量最高，尤其是2010和2012年款車型。投...
長城C30的內飾設計非常內斂，雖不華麗，但十分耐看。方向盤采用皮質材質，質感還算可以。儀表盤呈現出樸素的設計風格，功能比較全面。中控屏尺寸是7英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。座椅采用仿皮，質感顯好。后排空間符合該級別水平，中短途乘坐沒問題。配備定速巡航、自動空調、無鑰匙啟動系統等。外觀...
廣西長道長城哈弗炮以其流暢的設計風格、協調的車身比例、素雅的內飾以及強勁的動力性能，贏得了消費者的青睞。店內現車充足，平價銷售，點擊報價表格中的“獲取底價”，更有機會享受更多福利。炮的長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，車側線條流暢，展現出修長的美感。內飾簡約而不簡單，細...
長城C30作為一款緊湊型車，以其簡約的設計風格和合理的空間布局，受到了消費者的關注。車輛的長寬高分別為4471/1705/1480mm，軸距為2610mm，整體造型簡潔大方。車內后排空間表現良好，滿足日常家用需求。搭載1.5L發動機，最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗為6.6L...
標題：長城C302012款1.5LCVT豪華型有什么配置？車主們怎么說？近年來，消費觀念和需求的調整讓消費者對汽車內部配置提出了更多要求。對于一款指導價7.75萬元的車型——長城C30(詢底價查參配),我們一起來看看它的實力如何吧。長城C30內飾給人一種十分淡雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。方向盤采...
哈弗初戀作為長城汽車推出的一款新車型，雖然名字獨特，但存在一些不足之處。首先，名字“初戀”可能會引起一些消費者的反感。其次，車輛的隔音效果較差，高速行駛時噪音明顯。此外，搭載的1.5T發動機技術較為老舊，動力表現一般。懸掛系統偏硬，舒適性不佳。市區路段油耗較高，方向盤材質較差，內飾異味明顯，換擋頓挫...
長城C30作為緊湊型車，其1.5LMT舒適型配備的發動機最大功率為106馬力，扭矩達138牛·米，綜合油耗6.6L/100km。車主反饋顯示，該車動力表現符合預期，油耗在市區和高速均表現經濟，是性價比較高的選擇。毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依...
長城C30和海馬M3，兩款緊湊型轎車各有千秋。長城C30以其成熟穩重的外觀、扎實的工藝和優秀的品質贏得了消費者的青睞。而海馬M3則憑借其時尚動感的設計、省油的經濟性和強大的功能性吸引了年輕消費者的目光。在外觀上，長城C30車身沉穩大氣，線條流暢，符合歐盟標準，展現出長城汽車一貫的高品質。海馬M3則在...
