提問者:clztf63u2013-11-02 00:00
這車真的不省油。相比的話,這車憋著開,比高轉速開要省油些,也就是說。轉速別超過2500.要是高轉速開這車油耗很高,我新車拿回來的時候高速油耗達到過百公里11個油。過了磨合期降下來了,不過也在8左右,
回答者:weozqb2016-11-02 00:00
風行sx6配備的2.0L+5mt車型選用了PSA發動機,其最大功率108千瓦,最大扭矩200牛·米,且在轉速4000時即可輸出,百公里加速僅為11.5秒,強勁的駕駛感受使它凌駕于同級車型,百公里7.9的油耗也兼顧了其經濟
提問者:qq3617724312016-11-29
在新車磨合期內,應該把發動機轉速控制在最高額定轉速的70%以內。如果按此計算,只要把發動機轉速控制在3500rpm以內就肯定沒問題。給人的感覺是高了點,有些車在新車磨合期內總是以發動機低轉速的條件下使用,這樣反倒增大
提問者:szramon2015-11-10
您說的應該是X5 1.8T的,他用的是英國羅孚卡瓦奇K4發動機,渦輪增壓是1900轉啟動!
提問者:Wanghuilong0282015-11-28
這個要看你是幾檔了,如果高速上3000轉,空車五檔應該110-120公里的.
提問者:2014-11-21
轉速在3000轉左右,車內噪音在接受范圍內,在同級車中屬于中等水平,主要噪音還是胎噪和風噪,發動機噪音不明顯。
提問者:zhuoqi96712014-11-21
汽車電腦ECU處理器誤判,以為你要超車,就降檔提扭矩,可是你油門未繼續踩下去,所以就維持在原速待命超車,這時就表現為,發動機高轉,速度未增。
提問者:qw1082972015-08-18