提問者：szramon2015-11-10 00:00
東風(fēng)風(fēng)行cm7磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在多少?
在新車磨合期內(nèi)，應(yīng)該把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在最高額定轉(zhuǎn)速的70%以內(nèi)。如果按此計算，只要把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3500rpm以內(nèi)就肯定沒問題。給人的感覺是高了點，有些車在新車磨合期內(nèi)總是以發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的條件下使用，這樣反倒增大了發(fā)動機負(fù)荷，并且容易產(chǎn)生積炭，結(jié)果必然適得其反，所以在磨合期內(nèi)應(yīng)該按照科學(xué)的方式進(jìn)行駕駛，來達(dá)到汽車磨合的目的。 車主在新車磨合期應(yīng)該注意以下幾方面： 1、油門不要全開，根據(jù)經(jīng)驗酌情踩低油門。 2、時速限制在最高車速的3／4以下。 3、將發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)，避免拉高轉(zhuǎn)速。 4、避免拖車的工作。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車，還是想點別的辦法，否則會使愛車受傷。 當(dāng)車輛里程超過1500公里以后，車主可以逐漸提高車速，或拉高轉(zhuǎn)速，達(dá)到車輛限制的界限。
回答者：58車2016-11-10 00:00
風(fēng)行sx6配備的2.0L+5mt車型選用了PSA發(fā)動機，其最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉(zhuǎn)速4000時即可輸出，百公里加速僅為11.5秒，強勁的駕駛感受使它凌駕于同級車型，百公里7.9的油耗也兼顧了其經(jīng)濟
提問者：qq3617724312016-11-29
轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，車內(nèi)噪音在接受范圍內(nèi)，在同級車中屬于中等水平，主要噪音還是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動機噪音不明顯。
提問者：zhuoqi96712014-11-21
3000是中等轉(zhuǎn)速，應(yīng)該是該轉(zhuǎn)速發(fā)動機震動大導(dǎo)致噪音大。檢查一下發(fā)動機腳固定和輪胎情況。再，點火線圈中高速斷火也會導(dǎo)致發(fā)動機震動大。用檢測儀查一下就可以發(fā)現(xiàn)問題。
提問者：xiaojoezou2014-11-21
嗯，和你說個所有發(fā)動機通用的吧。 1、怠速：750~850 2、冷車怠速：1100左右逐漸下降 3、空調(diào)開啟怠速：900~1000 4、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速：6000~6500（斷油轉(zhuǎn)速） 與新車舊車無關(guān)。
提問者：egfcw2013-06-21
您說的應(yīng)該是X5 1.8T的，他用的是英國羅孚卡瓦奇K4發(fā)動機，渦輪增壓是1900轉(zhuǎn)啟動！
提問者：Wanghuilong0282015-11-28
這車真的不省油。相比的話，這車憋著開，比高轉(zhuǎn)速開要省油些，也就是說。轉(zhuǎn)速別超過2500.要是高轉(zhuǎn)速開這車油耗很高，我新車拿回來的時候高速油耗達(dá)到過百公里11個油。過了磨合期降下來了，不過也在8左右，
提問者：clztf63u2013-11-02
