提問者：lz1995a2015-05-29 00:00
平地上行駛沒有什么問題，長時間在爬坡上行駛，動力會顯得不足，發動機吃力。空調四個循環系統：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
回答者：louiseqin2016-05-29 00:00
先檢查空調制冷劑是否足夠。這個不一定。。從開關到保險到繼電器在到空調壓力開關再到控制器有很多的東西的。
提問者：ohacl2016-12-06
開空調時發動機部位發出異響，主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。 診斷過程： 分析一
提問者：silvia1112132015-10-02
在剛進入車內，我們可以先將車窗、天窗打開。然后將風扇風速調至最大，但不開啟壓縮機。吹2、3分鐘后，感覺車內溫度和室外溫度相差不多后，將車窗關上，打開壓縮機，將風速調至4擋左右，讓大量冷風進入車內。在感到涼爽后將風速調至2
提問者：2016-04-18
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點：一、發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障象： 1．在交通不暢堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故
提問者：31415926hn2016-12-01
你開的是應該是升溫吧，不要用空調制冷模式1、冬天車輛升溫不是太快，屬于正常現象，比較車輛從低溫到正常溫度需要一定的時間，如果進入車輛時間不長，路程較短，你即使是把溫度開到31或者HIgh都是沒有用的。2、打開空調應在循環
提問者：c1211226662015-12-17
AC開關：作用是車載手動空調的壓縮機工作開關。只有在此開關為開時壓縮機才會工作，但有個前提就是開AC后同時要開風機開關（通常和風量大小整合在一起）壓縮機才起動！！！此時也就是我們夏天正常用空調時的狀態！
提問者：筱蕾5212014-11-30
