提問者:筱蕾5212014-11-30 00:00
AC開關:作用是車載手動空調的壓縮機工作開關。只有在此開關為開時壓縮機才會工作,但有個前提就是開AC后同時要開風機開關(通常和風量大小整合在一起)壓縮機才起動!!!此時也就是我們夏天正常用空調時的狀態!
回答者:牛車網2016-11-30 00:00
在剛進入車內,我們可以先將車窗、天窗打開。然后將風扇風速調至最大,但不開啟壓縮機。吹2、3分鐘后,感覺車內溫度和室外溫度相差不多后,將車窗關上,打開壓縮機,將風速調至4擋左右,讓大量冷風進入車內。在感到涼爽后將風速調至2
提問者:2016-04-18
你開的是應該是升溫吧,不要用空調制冷模式1、冬天車輛升溫不是太快,屬于正常現象,比較車輛從低溫到正常溫度需要一定的時間,如果進入車輛時間不長,路程較短,你即使是把溫度開到31或者HIgh都是沒有用的。2、打開空調應在循環
提問者:c1211226662015-12-17
暖風水箱是給車室里面供熱的,水箱水用來給發動機散熱的,蒸發箱才是制冷。暖風水箱和蒸發箱裝在儀表臺下面,水箱在發動機前面位置。
提問者:smilecyol2013-07-30
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點:一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障象: 1.在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故
提問者:31415926hn2016-12-01
開空調時發動機部位發出異響,主要有兩個原因,根據異響聲音不同可分為兩種情況:一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲,另一種是空調皮帶受力過大,發出的吱吱聲,這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。 診斷過程: 分析一
提問者:silvia1112132015-10-02
平地上行駛沒有什么問題,長時間在爬坡上行駛,動力會顯得不足,發動機吃力。空調四個循環系統:1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑
提問者:lz1995a2015-05-29