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推薦樓主選擇榮威550.首先從空間方面榮威550的長寬高是4624，1822，1480.軸距是2705。克魯茲的長寬高是4598，1797，1477.軸距是2685.從車長方面不易看出對空間的影響，但是從軸距可以看出榮威550的縱向空間要更勝一籌。從車寬可以看出榮威550的橫向空間要大于克魯茲。兩車的車高相差不是很大，不管你是買帶天窗的還是不帶天窗的，榮威550的內(nèi)部高度要比克魯茲高一點。然后從兩車的安全性比較，克魯茲和榮威550的安全性都不錯，兩車都獲得了歐洲雙五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，所以兩車的安全方面相同。最后從兩車的動力方面比較。榮威550的發(fā)動機分別有1.8L和1.8T兩種，克魯茲的發(fā)動機分別有1.6L和1.8L。榮威550的1.8T發(fā)動機是世界上比較有名的卡瓦奇發(fā)動機。1.8L的發(fā)動機擁有隨時可調(diào)進(jìn)排氣門的功能，在時下主流發(fā)動機里面也是比較主流的。克魯茲的1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機是雪弗蘭通用的發(fā)動機。沒有什么太多的亮點。由于兩車的發(fā)動機排量有些懸殊，在這里我就給您挑選榮威5501.8L AT和庫魯茲1.8L AT來比較。兩車在動力方面相等。但是榮威550的起步不如克魯茲，畢竟榮威550的車重是1.5噸，克魯茲的車重是1.36噸。在剎車方面，榮威550前后車輪采用的是大尺寸的通風(fēng)盤剎。克魯茲前輪采用的是通風(fēng)盤剎，后輪采用的是實心盤剎。在熱衰和剎車方面榮威550的剎車效果要比克魯茲強。在配置方面，榮威550是國內(nèi)上海汽車收購了英國羅孚生產(chǎn)出來的，屬于國內(nèi)自主車型，但是車型資料是英國羅孚汽車的。克魯茲是美國雪弗蘭的車型，屬于合資車型。眾所周知國內(nèi)自主車型在性價比方面要強于合資車型。所以說。榮威550占主導(dǎo)趨勢。還有網(wǎng)絡(luò)中所提到的榮威550的小毛病比較多。我也給您解釋一下，榮威550從開始銷售的08款到10款有著質(zhì)的飛躍。現(xiàn)在10款的550已經(jīng)完善了許多。網(wǎng)絡(luò)中提到的小毛病在10款中幾乎沒有了。還有就是人無完人，跟何況車呢。任何一個品牌的車都有小毛病。只不過是多于少的區(qū)別。現(xiàn)在的榮威550已經(jīng)能與合資車型相媲美了。，榮威550的底盤是前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛。克魯茲的底盤是前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁半獨立懸掛。在技術(shù)含量和穩(wěn)定性來講，獨立懸掛要比半獨立懸掛強很多。雖然克魯茲的地盤經(jīng)過了運動性調(diào)教，但是半獨立懸掛不可能達(dá)到獨立懸掛的效果。 科魯茲車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期09款 1.6 SL MT10.89萬9.28萬-10.89萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.6馬力：117變速箱：5擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.6 SL AT12.29萬10.68萬-12.29萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.6馬力：117變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.6 SE MT11.99萬10.38萬-11.99萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.6馬力：117變速箱：5擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.6 SE AT13.29萬11.68萬-13.29萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.6馬力：117變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.8 SE AT13.49萬11.88萬-13.49萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.8馬力：143變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.8 SX AT14.89萬13.08萬-14.89萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.8馬力：143變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比榮威550車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期2010款 550 1.8 MT啟悅賀歲版12.68萬11.25萬-12.68萬4月23日發(fā)動機：L4排量：1.8馬力：133變速箱：5擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比

回答者：superM11112016-03-27 00:00