提問者：matf20ng2015-01-20 00:00
車子的爬坡能力、起步性能好不好，是不是取決于他扭矩的大小，扭矩越大爬坡和起步就越容易些，那如何達到最大的扭矩值？
僅僅是加大油門提高發動機的轉速么？廠家給的發動機的參數值，有沒有用，是不是要達到參數表上的值，比如參數上說，車子的最大扭矩是165，最
車友你好，你說的是對的，扭矩是指起步，爆發力，還要看看最大扭矩的轉速，有的在4000，有的在4500，就不一樣了，功率太大也沒有什么用。
回答者：tj6ycwxm2016-01-20 00:00
還算正常吧，我的車早上冷車啟動是1100轉，正常怠速是750轉，因每個品牌的每個車型發動機的排量、構造、調校不同，怠速的轉速也不一樣。你的車發動機轉速比較低，是比較省油的，但怠速過低有時是容易熄火的，特別是低扭矩時，如果
提問者：okgdbb12015-01-13
您好，個人建議選擇艾瑞澤5，艾瑞澤5采用了艾瑞澤系列的家族式外觀設計，不過在細節上進行了更運動的調整，同時內飾和配置均有一定的升級，并會搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發動機。內飾和動力方面，奇瑞艾瑞澤5的內飾設計
提問者：cksdi82952016-07-06
從外觀上來說，艾瑞澤7前臉是重新設計的，可謂是改頭換面，看不到奇瑞以前車型的痕跡。中網采用了時下流行的鍍鉻加以裝飾，造型雖簡潔卻不失大氣。奇瑞全新的車標配以飾條的搭配，個人感覺比以前的車標好看多了，也更顯檔次。另外艾瑞澤
提問者：2013-09-03
艾瑞澤3參數怎么樣還得看你想知道哪一款的，不同款車參數也會不一樣。就拿艾瑞澤3自動夠酷版來說吧，身為緊湊型車型，艾瑞澤3有1.5L 109馬力的發動機，可以說動力還是很可觀的，起步加速不會拖拖拉拉。安全方面的就不用擔心了
提問者：Bhanu普拉卡什2016-01-22
國產車自動擋普遍價位偏貴了。國產的車正在起步階段，經驗不足應該賣便宜點，別這么浮躁，什么攻占合資市場啊啥的。艾瑞澤3也一樣，安全和隔音都比同價位合資車要好一點，但是內在的看不見的比如動力驅動、乘坐舒適度調教、細節做工之類
提問者：坐車尾的表妹2016-02-09
好壞真不好確定 給你些建議 吧。 艾瑞澤3 價格優勢明顯 低配5元 。操控不錯，這一點不亞于桑塔納。 耗油量也很低。 缺點 起步動力不足，倒檔不太好掛。桑塔納價格7萬元多點， 油耗不錯。維修價格高于艾瑞澤3.。。。個人認
提問者：匿名網友2015-08-13
