提問者：sdfzhls1162013-04-04 00:00
新飛度用2月了，以安裝鐵護板，突然想起這問題． 如果發動機護板安裝在發動機上，在碰撞時會隨發動機一起脫落，這就沒什么問題了，但不是裝在發動機上在碰撞時會不會更威脅到駕駛員？
發動機護板是按在底盤上的,(我,們叫那個部位叫元寶坐)不是按發動機上的,至于安全問題就不用考慮了,因為正面碰撞是車頭部分向下,駕駛室抬高了就,放心行了 日本車正面碰撞的安全系數很高的,設計合理,.不過還是不出事的好 ,開的快了一點好處都沒有的.,.祝你2010年平安行車!
回答者：luke888882016-04-04 00:00
好像應該樹脂的好吧。 因為，目前的設計都是在車發生碰撞時，發動機都應該下落，所以發動機護板不應該阻礙發動機下落，否則發動機就會被撞到駕駛室里
提問者：2013-09-06
其實，從發動機安裝的位置來看，這個位置處在前軸正上偏前的位置。這個位置，再加上前懸掛的作用，發動機下部直接與地面異物碰撞的可能性基本為0。如果真的有那種能觸及到你發動機下部的異物時，你的前保險杠早就碎了。 所以發
提問者：sgjs92982014-07-03
裝護板這種沒有技術含量的活，隨便找個有升降設備的汽修店就可以做！ 58車>>
提問者：llyxr84102014-06-24
發動機護板這個層次的車一般都沒有~市面上主流的車大部分都沒配，需要后來裝。如果你經常走比較顛簸的路，那么可以考慮裝一個，有鐵的，也有合成樹脂的，鐵的便宜
提問者：匿名網友2014-07-26
如果你經常在鄉下，那就安一個吧，這樣可有效防止底盤受傷，但是可不要碰車，那樣發動機就沒法自動下沉了，日系車說是為了保護乘員，一旦發生碰撞發動機就掉下來了
提問者：nencao2011ro2013-06-03
發動機護板這個層次的車一般都沒有~市面上主流的車大部分都沒配，需要后來裝。如果你經常走比較顛簸的路，那么可以考慮裝一個，有鐵的，也有合成樹脂的，鐵的便宜，也牢靠些~
提問者：vsawu2014-04-08
