一汽-大眾CC相關問題

• 世嘉 自動擋D1換擋至D2時轉速猛然提高

  這種情況一般是1-2檔交替換擋時出現的!屬正常現象!因為離合器在檔位切換時都有一個結合過程!沒必要緊張!dsg變速器實際上就是手動變速器 電控模塊的! ==============================

  提問者：victory5262014-01-28

• 大眾CC刷ECU之后出現大問題，小弟求救

  大眾的DSG變速箱很脆弱的，承受不了太大的扭矩，帶渦輪的車子刷ECU之后動力提升較大，估計是離合器片打滑了，你可別把變速箱給毀了。還是趕緊刷回原來的吧。

  提問者：cisk968072013-09-11

• 大眾TSI DSG 換擋 車輛行駛可不可以從D擋掛入S運動擋

  大眾TSI DSG 換擋 車輛行駛是可以從直接從D擋掛入到S運動擋的。 D檔和S檔的設置不一樣，運動模式的換擋轉速比較高，這樣可以提供更加充足的扭矩。 而實際的機械部分是一樣的。可以在行駛中切換。

  提問者：ngooh2013-05-25

• 大眾cc冬天不暖車 猛踩油門 epc燈亮 車抖 換擋遲緩

  epc燈亮以及發動機抖動說明車輛存在電子節氣門故障，從簡單故障開始排除，若此時踩油門發動機轉速不能入正常狀態提升，建議先檢查電子節氣門是否存在積碳，予以清洗。

  提問者：pbng7d04yj2016-11-26

• 大眾CC的發動機可以上多少轉

  　　全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發動機，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm

  提問者：wangmir5882013-03-20

• 一汽大眾cc磨合期在多少公里啊？

  關于新車磨合的話題已經談論得太多了!不管有車的、還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認為只要是相對運動的零部件都有一個磨合的過程，更有人不必要

  提問者：pamila20112013-04-25