最佳答案

(一)購車經歷 自打算換車以來，先后考慮過伊蘭特、起亞遠艦、寶來、福美來、凱悅、飛度、307、塞納等車，等試駕挑選時首先排除起亞遠艦，韓國車的質量歷來不怎么樣，試駕時發現動力一般，提速較慢，而且新車味道特別大，銷售商說是腳墊的問題，不過誰知道，還是小心為好，排除;伊蘭特現在賣得特火，但試駕下來，感覺同起亞遠艦差不多，而且價格混亂，各銷售顧問所給價格和優惠都不相同，如同在菜市場買菜，心虛，排除;福美來表面上還可以，不過內部空間較小，款式陳舊，而且工藝也不怎么樣，部分塑料件毛刺特別明顯，尤其是發動機進氣導管，排除;凱悅的經銷商特牛氣，去了幾次4S都沒有人來搭理，難道是因為我穿著隨便?不像是來買車的?有沒有搞錯，我不是來搞推銷的，買東西還要西裝革履?不明白，同時讓我對所謂的別克關懷心存懷疑，再加上其韓國車的血統以及壇子里DX們提到的高油耗，排除;飛度車外皮太薄，同我原來的夏利車一樣，而且4S沒有任何優惠，堅決執行指導價，同時不搞新舊車置換，排除;寶來的操控性與安全性都是同級車中領先的，但寶來內部空間較小，尤其是后部空間，而后面又都是家里長輩或小輩坐，尊老愛幼是我們的美德，同時寶來配置較少，價格高，性價比較差，排除;塞納駕駛起來感覺好極了，不論是操控性還是動力輸出都是一流的，尤其是在轉急彎的時候表現出來的流暢感，但因其款式較老，內飾過時，最終忍痛排除;307P1.6在3月底搞促銷，再加上其鷹眼與超大后備箱的誘惑，最終將小獅領回了家，當時訂車前本打算選中國藍、鈦金內飾，可LP說中國藍不耐臟，有小的劃痕特顯眼，而鈦金內飾太壓抑，為了家庭和睦，最終訂了水晶銀，象牙白內飾，15.98W，送腳墊、泥檔。 (二)駕駛作業 4月初提車回家，路經立交過回彎時，故意加油入彎，真實感受到小獅的操控與穩定，入彎時方向感清晰，基本感覺不到側傾，更別提甩尾，出彎時車體穩定，無搖擺感，基本類似塞納的駕駛感覺。當車停到小區停車場里才感覺到307的體積的確出眾，同周遭的羚羊、賽歐、富康整要大一圈，高度也較其它同級車高許多，從樓上看，同小區里停的一輛雷諾風景差不多大(當然內部空間可沒人家的大)，不過從上面看307效果不怎么樣，初一看還覺得別扭，看來307不止從后面看不怎么樣，如果從上面看就更不怎么樣了。但是，坐到小獅里面，寬敞的駕乘空間，開闊的視野，優異的駕駛感受，布置合理的儲物空間、人性化的布局與操控設計讓上述的不良感覺煙消云散，難怪有評測把307比作移動的家。 第二天小獅落牌后，正式上路行使，行使過程路感清晰，平均油耗9.7(城市道路，不開空調)，在昆明這種工地式城市，基本沒有不開挖的路，也基本沒有不塞車的路，能達到這個水平也是可以理解的(當初我的夏利油耗也要6個多)。城市駕駛經歷在此不再多表，只是曾被一輛踏板摩托車追尾，后保險杠刮花，心痛啊，開到4S補漆，費用150對付;一次緊跟公交車右轉時被石塊托了一下(再次證明昆明這種工地式城市惡劣的道路環境)，停車檢查后沒有發現滴漏，估計是被托到發動機護板，可見護板的必要性，如果換了花冠什么的，估計就要拖去大修了。 五一到澄江自駕游，在昆玉高速路行使過程中，感覺整車隔音效果明顯，風噪、路噪以及發動機噪聲都較輕微(100KM/H，還沒過磨合期，暫不敢拉高速)，超車時油門反映不錯，同時測試定速巡航，發現如果用自動檔則感覺車輛頓挫感明顯，尤其是遇到長坡同V型坡，換為手動模式后，情況有所改善，不知道是自動檔都這樣，還是307的特性，并且也發現CD音量自動調節功能不明顯，有點形同虛設。 (三)缺點或缺陷 小獅的優點壇子里DX與TX們說的也多了(提一下小獅的隔熱，效果的確優秀，車停在小區露天暴曬一個中午，車里面僅有一點悶熱，沒有那種開門后熱浪襲來的感覺)，下面僅列出現已發現的缺點或缺陷: 1、裝配工藝:27的裝配工藝的確不敢恭維，提車的時候發現引擎室、后備箱多處有遺漏的卡釘、卡銷同螺釘、螺帽，真不知道27的檢驗是干什么的，新車完工后也不檢查打掃一遍就出廠? 2、空調出熱風:這個問題好象是307的通病，我的也一樣，把空調改為內循環后情況有所改善。 3、發動機抖動:起初LP駕駛的時候說在1000~1500轉的時候有輕微抖動感覺，我駕駛的時候沒有發現，現在LP駕駛時也已經沒有這種感覺，可能同駕駛方式(LP開車時油門給得較輕)及新車磨合有關。 4、引擎蓋支撐:后備箱都已經使用液壓支撐方式，搞不明白為什么引擎蓋還在搞傳統的支架式，應該不會提高多少成本吧。 5、手剎拉桿縫隙:手剎拉桿后就是零錢盒，而手剎拉桿處的縫隙沒有任何遮擋，導致一次硬幣掉落到里面，只好開到4S處拆開取出，現在再也不敢把硬幣之類的小物件放在零錢盒里。 6、左右后視鏡視野小:初開的時候還真不習慣，并道不注意容易造成事故。 7、隨車工具:隨車工具里居然不配螺絲刀同扳手，如果需要維修更換雨刮什么的，還得滿世界去找工具。 8、車載免提:沒有車載免提行車中接電話十分不便，邊接電話、邊看路還要看有沒有JCSS，既不方便也不全，不過聽4S說已經預設了車載免提線路，今后升級就可實現，期待中。 9、售后跟蹤:雖然購車后東風標致也曾打電話調查過，但并沒有什么實質性的措施，買輛賽歐還會定期寄資料或紀念品，而307連個鑰匙扣都要不到，汗顏

回答者：2016-09-15 00:00