提問者:2015-12-14 00:00
斯巴魯XV水平對置發動機有什么優點呢?
你這個問題,有人會跟你說是動力性,說跑起來灰常給力等等,其實我覺得還不完全是,水平對置發動機是沒錯,全時四驅也沒錯,但是最大的好處應該不是速度和加速,而是穩定性。這車畢竟是跨界車,主要是對年輕人和家庭來說比較適用。
回答者:2016-12-14 00:00
發動機隔音需要做發動機外擋火墻和U槽的隔音,擋火墻要用專用的中間帶鉛板的抵制低頻噪音的材料,U槽只用止振板就可以了,因為如果再加隔音棉,會對U槽的流水有影響。如果想要更好的效果還可以拆儀表臺,在儀表臺下面的內擋火墻做隔音
提問者:wemlvyn2015-05-04
白天士卒們登山觀察報警的烽火; 黃昏為了飲馬他們又靠近了交河。
提問者:vow59655me2015-12-11
如果將直列發動機看成是夾角為0度的V型發動機,那么當兩排汽缸的夾角擴大為180度時,那就是水平對置發動機了。所有的汽缸呈水平對置排列,就像是拳擊手在搏斗,活塞就是拳擊手的拳頭(當然拳頭可以不止兩個),你來我往,毫不示弱。
提問者:uj40312015-04-10
這基本就是尺寸問題~~傲虎有點休旅車的味道,森林人越野氣息3款車相比較最濃厚,XV小巧一點,話說森林人2.5T號稱50W以內最快的SUV~不是我說的哈,引用的。。。 發動機應該都是水平對置,無非就是排量的問題,變速箱3款
提問者:ajian5882016-08-05
去4S店,那里有專業的操作方法
提問者:爬上山頂騎洋車2014-09-10
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:huhai02252016-05-06