提問者：lhj7418...2013-05-31 00:00
智能車輪平衡儀在維修中的應用車輛高速行駛時轉向盤抖動，或車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了。另外，在更換輪胎、維修輪轂，或車輪受過大的撞擊以及顛簸導致平衡塊丟失等情況下，必須對車輪做動平衡。否則就會造成輪胎的異常磨損，影響車輛的穩定。進行車輪動平衡，少不了使用車輪平衡儀。智能車輪平衡儀在維修中的應用，使維修效率大大提高了。 1.智能車輪平衡儀的優勢 與普通車輪平衡儀相比，智能型車輪平衡儀具有一些優勢。它能迅速找到輪胎與輪轂的不平衡點并作位置互補修正；具有直觀的屏幕顯示，能更好地向顧客解釋存在問題；具有自動充氣程序，能自動測量輪徑及內外緣距。有的智能車輪平衡儀如亨特GSP9700輪胎振動檢測控制系統，還具有電算化模擬路況輪胎測量系統。如果采用一般的車輪平衡儀對車輪進行動平衡后，車輪仍會表現得不平衡。但是如果使用該設備的模擬路況測量系統，則可解決非動平衡產生的問題。有的智能型車輪平衡儀還具有自動鎖緊車輪裝置、自動數據測量臂、腳動數據輸入鍵、輪胎置中自動測定、多種鉛塊平衡方式以及自動平衡點檢測并止位等專利技術。 2.智能車輪平衡儀的主要結構智能車輪平衡儀的主要結構包括驅動裝置、轉軸與支承裝置、智能顯示與控制裝置、制動裝置、機箱和車輪防護罩。驅動裝置一般由電動機、傳動機構等組成，可驅動轉軸旋轉。轉軸由兩個滾動軸承支承，每個軸承均有一個能將動力變為電信號的傳感器。轉軸的外端通過錐體和大螺距螺母等固定被測車輪。驅動裝置、轉軸與支承裝置等均裝在機箱內。車輪防護罩可防止車輪旋轉時輪上的平衡塊或花紋內的夾雜物飛出傷人。制動裝置可使車輪停轉。智能車輪平衡儀的顯示與控制裝置一般都具有自動診斷和自動調校系統，能將傳感器收集的電信號通過微機運算、分析和判斷后，顯示出不平衡量數值及相位。并且能夠自動測得輪輞直徑、輪輞寬度和輪輞邊緣至平衡儀機箱的距離(輪輞外懸尺寸），省去了一些準備環節。 3.使用方法 車輪平衡儀的使用方法如下。（1）清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。檢查輪胎氣壓，視必要充至規定值。（2）根據輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細地裝上車輪，用大螺距螺母緊固。 （3）打開電源開關，啟動設備運行，系統自動測量輪輞寬度、輪輞直徑以及輪輞邊緣至機箱距離。按下啟動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，控制系統自動采集數據。（4）當車輪自動停轉或聽到“嘀”聲，系統顯示車輪內、外不平衡量和不平衡位置。抬起車輪防護罩，根據提示用手慢慢轉動車輪。當指示裝置出現兩相對箭頭或相關提示時，停止轉動。在輪輞的內側或外側的上部(時鐘12點位置）加裝指示裝置顯示的該側平衡塊質量。內、外側要分別進行，平衡塊裝卡要牢固。（5）安裝平衡塊后有可能產生新的不平衡，應重新進行平衡試驗，直至平衡量達到規定為止。
回答者：ikekladwe2016-05-31 00:00
你首先得搞清楚抖動的原因吧？ 才跑了18000公里，不至于做什么四輪定位的，動平衡你換輪胎的時候應該給你做了吧 你方向盤抖動的幅度多大？ 當時的速度是多少？ 一直這樣嗎？ 如果你確定在各種路況下高速都抖動，（如果
提問者：seek__dream2013-04-21
會的，動平衡造成的車輛抖動可能并不會直接導致輪胎偏磨, 但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。
提問者：2013-10-10
您好，很高興回答您的問題，我是日本東洋輪胎公司的職員，汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪
提問者：55961..2013-03-27
換個其他花紋的輪胎試下（通常情況下右前輪胎外側都有偏磨存在，可能你的比較嚴重）。還有一種可能輪轂（鋼圈）失圓了。驗證很麻煩，把備胎輪轂換過來試下。輪轂（鋼圈）失圓不管是四輪定位還是動平衡都檢測不出來的。
提問者：a59229822013-06-16
輪胎磨損可以分為以下幾種情況：1.個別輪胎出現特定區域過度磨損：走高速時方向抖，輪胎噪音大。這就很可能是由于更換輪胎時沒有做好動平衡或者動平衡塊脫落使得輪胎失去平衡導致特定部位受力過大而過度磨損。此時，應該根據輪胎狀況決
提問者：guiyczs22492016-09-13
動平衡不準只會造成某個行駛速度區間方向盤抖動，與輪胎 磨損沒有什么直接的關系，如果輪胎出現偏磨是四輪定位失準造成的，需要重新做四輪定位，定位做好之后將輪胎交叉換位就可以了。
提問者：yier29642016-06-11
