提問者：55961..2013-03-27 00:00
請問一下哈，汽車輪胎的靜平衡和動平衡有什么區別啊，分別會由什么導致的？謝謝指教
您好，很高興回答您的問題，我是日本東洋輪胎公司的職員，汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。 希望以上對你有所幫助.
回答者：zly_5192016-03-27 00:00
呃，要是不放心就去檢查檢查吧，我估計這里的人無論怎么說，你還是會不放心的。車子買了就是讓人舒心的，既然它讓咱不舒心了，咱就整治整治它，不管它有沒有問題，呵呵。 車子的四個輪子，如果有微小的不平衡，不會有任何問題，底
提問者：zhaozhihong1582013-08-19
出現比較大的數值，可能兩種原因，第一是出廠時沒有做輪胎動平衡或平衡沒有合格，第二就是輪胎和輪轂安裝錯位，這個可能是安裝問題或者汽車用過一段時間維修之后出現。關于你說的轉90度，再裝上就是25和35的原因是因為兩個不平衡點
提問者：e6098asf2014-11-26
1:將輪胎充到合適的氣壓，去除輪輞上的鉛塊，將輪胎花紋溝里的石子剔除干凈，將輪輞處理干凈 2:將輪胎安裝面朝內裝上平衡軸，選擇合適的椎體，用鎖緊裝置將輪胎鎖緊，(椎體一定要對準中心孔。否則可能數據不準) 3:打開平衡
提問者：fellhui1232013-11-02
正常，其實平衡機的調整范圍本身比較小，一個鉛塊才十多克， 另外如果輪轂本身的精度超過限度，是無法測量出準確的值的。
提問者：yuweida22014-05-17
您好：根據上述車輛維護情況，應該是沒有問題的，如果有時間還是建議您去維修店做一個輪胎平衡為好，避免今后高速行駛時，由于輪胎平衡失準而造成的方向盤抖動現象，而對于輪胎不會出現不均勻的磨損，您可放心。
提問者：MBA7529941382013-11-22
一般鐵鋼圈用榔頭敲鉛塊或鐵塊，鋁合金的鋼圈分二種，一種是敲鐵塊或鉛塊，這是最普通的最多見的，它的外形和鐵鋼圈差不多，另外一種結構和鐵鋼圈不同它沒有外溝槽，只能用粘的方法來做動平衡，外觀是好看了但粘的很容易脫離，必須經常檢
提問者：llnydiznk2013-06-09
