提問者:anling0402014-12-06 00:00
召回范圍:2014年2月18日至2014年10月24日生產的部分2.0奇駿汽車
回答者:joZI88QH2016-12-06 00:00
納智捷太噱頭了 科技配置是豐富 但是電子這東西 適當就好 太多反而加高了除故障的概率 而且2.2T 動力參數落后 而且油耗高 非常高 再說別拿愛國說事兒 裕隆多少股份是日系控股的 不建議買裕隆就不愛國了? 奇駿
提問者:chudezhou5202013-09-22
11月28日,東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,因其燃油軌道上的燃油壓力傳感器的緊固方法不合適,向國家質檢總局備案了召回計劃。召回時間為自2014年11月28日起。同時,日產(中國)投資有限公司也因
提問者:uwhdps2015-11-22
2.5發動機有力,后備箱大。變速箱不平穩,有時用手擋發抖(我的是CVT變速箱)。后排空間(特別是頭部空間)太小,與其同級別的車(RAV4、CRV等)沒有辦法相比。最令人不能忍受的是CVT變速箱的低溫保護,冬季用車簡直就是
提問者:AngelBeats胤2013-05-27
新奇駿是有一些批次有召回,具體信息網上可以查到。如果不是核心結構問題,召回不是壞事,那是企業對消費者負責的態度。據我個人這幾年觀察和了解,國產車小毛病最多,卻最少召回。CRV也有被召回記錄。具體CRV和新奇駿比較,我感覺
提問者:jxph1221692016-08-28
CVT不至于那么的嬌貴,使用CVT的車多著呢,奧迪 斯巴魯 雷克薩斯不都在用CVT么
提問者:2014-07-01
今年沒有召回,是流傳的故障消息。
提問者:匿名網友2014-12-05