提問者：cpcpcp68542013-03-22 00:00
新車,只跑了一萬多公里,在4S店維修了,這個問題可以向廠家索賠么?節溫器出現問題后燒開了對發動機有什么影響?是否很嚴重?
才一萬多公里當然可以索賠，只要你沒在外面修過。 水溫高了以后對氣缸墊和發動機上的橡膠件有影響啊， 比如你現在只是短暫的高了一次，并不是沒有水的那種高，可能汽缸墊不會沖，短期內看不出問題，可是比如發動機的油封那些都是橡膠的啊，經過高溫就容易老化，變硬，以后容易漏油。現在是不會！那種沒有水高的厲害，導致活塞膨脹，形成拉缸，就是活塞膨脹了把氣缸壁拉的有印子了，以后會提前燒機油！所以說車子最怕的就是沒水或者沒機油！單單是節溫器不行高了，應該還好。找索賠最多賠節溫器，別的應該不會賠。
回答者：kkvqcb2016-03-22 00:00
如果在質保期內，最簡單要求延保一年以上！如果您要求更高的話，司法程序可以索賠
提問者：z4501326052016-11-27
你好，這種情況一般建議您更換空氣流量計就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到滿意的答案……【汽車有問題，問58車。4S
提問者：rddcw2015-12-16
開不壞的豐田，修不好的大眾！記住就行，這個中國特供車當時就是把大眾里最老的配件整合一起制造的，所以這車修車非常便宜，但是故障率真的不低，不說發動機燒機油，死亡閃爍等問題，一個玻璃升降器問題都成通病，可想而知！所以這車不敢
提問者：EmpomsCup2016-12-20
要去4S店解碼吧，修過以后要解碼一次
提問者：hmjcc2013-07-04
我們站上的朗逸賣的還算好,其實這車該怎么說呢,他是上海大眾的自主研發的產品,換句話來說也就是模仿,1.6L的發動機和POLO的一個樣.內室材質也差不多,空間還好,動力不怎么樣,畢竟才1.6還要馱這么大的轎子.2.0L的發
提問者：mkl0013942016-07-10
整車是2年6萬公里保修，除去那些易損件不保修其余都保修，易損件包括火花塞，剎車片，保險片，燈泡，離合器片等等，說明書上都寫的很清楚。除去這些易損件其余零件因為質量原因更換免材料費和工時費。 保修內保養和保修外保養價
提問者：孤獨感3212013-04-16
