提問者：aaaa3282013-09-09 00:00
就寶馬X1現(xiàn)在的價位，我都還覺得不那么靠譜。 寶馬X1并沒有什么非常出眾的地方，或者應該說，他就是屬于那種高不成，低不就的，比上不足，比下有余的。一開始推出的時候就要30多萬，頂配則直逼50萬!話說有這筆錢的人來X1的話，感覺就是買品牌了，要不真的不值這個價。再加上奔馳最近打算全部更新?lián)Q代，所以每個系列都在降價。為了競爭，寶馬奧迪等也只好跟著降。所以一直降價是理所當然的。
回答者：Solar_Faith2016-09-09 00:00
我建議你去考察一下剛剛上市的別克昂科威，從性價比角度看，比你提到的車要好一些。如果一定在你提到的車中選擇，還是選擇銷量較大的寶馬車將來保值會好一些。
提問者：vxzb24222015-12-12
自由客酷威銷量太維修保值所擔建議考慮 X1代表著世界汽車城市SUV或跨界車新車型較高底盤提高通性能略低車身保證行駛穩(wěn)定降低風阻近期全部改2.0T發(fā)機雖30萬內(nèi)力特別強勢論力操控及做工強于同級其SUV內(nèi)產(chǎn)車偶爾別點問題發(fā)機
提問者：zy138152015-08-23
一代X3的正式上市發(fā)售要等到2011年，隨著國內(nèi)SUV類市場的升溫，寶馬肯定會在第一時間將新X3引入國內(nèi)市場。新一代X3國產(chǎn)的可能型極高，一方面寶馬在沈陽的第二工廠和發(fā)動機廠已經(jīng)開始建設，產(chǎn)能的大幅增長為寶馬在華投產(chǎn)更多
提問者：6vh8g84ad2016-07-16
黨企車現(xiàn)在用的發(fā)動機大多是采購和仿制，自己研發(fā)的我沒聽說過，貨車和卡車大都采購歐美品牌的柴油機，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 黨企小車發(fā)動機，分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的，其它品
提問者：madao0011222016-02-06
當時買的時候沒有消息說X1要國產(chǎn)，特地挑選X1，因為他小眾。 結果買了后半年就國產(chǎn)了，價格大跌，銷量大增。還有就是發(fā)動機冷車有很響“答答”聲。 每次一分鐘后消失。售后答應維修，但是要拆發(fā)動機。寶馬的質(zhì)量還是很不靠譜的。
提問者：adveaf2015-11-19
1、Q3是進口的，X1是國產(chǎn)的2、對比X1，Q3沒有低配版本，X1有特別的低配版本18i3、奧迪在中國市場的銷量和行情要好于寶馬，因此對自己的定位較高
提問者：waterkingsb2015-01-29
