提問者：madao0011222016-02-06 00:00
寶馬X1 2015款銷量怎么樣
黨企車現在用的發動機大多是采購和仿制，自己研發的我沒聽說過，貨車和卡車大都采購歐美品牌的柴油機，日本只占很小的部分，仿制的又占一部分。 黨企小車發動機，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處于神壇位置。 總的來說，德國奔馳造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。 看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：58車2016-02-08 00:00
挺好的 車身尺寸：4484*1798*1577車身結構：SUV驅動方式：前置后驅整備質量：無發 動 機：2.0T 184馬力 L4整車質保：三年或10萬公里變 速 箱：8檔 手自一體工信油耗：7.2L (綜合工況)
提問者：cwrm2015-12-31
自由客酷威銷量太維修保值所擔建議考慮 X1代表著世界汽車城市SUV或跨界車新車型較高底盤提高通性能略低車身保證行駛穩定降低風阻近期全部改2.0T發機雖30萬內力特別強勢論力操控及做工強于同級其SUV內產車偶爾別點問題發機
提問者：zy138152015-08-23
1、Q3是進口的，X1是國產的2、對比X1，Q3沒有低配版本，X1有特別的低配版本18i3、奧迪在中國市場的銷量和行情要好于寶馬，因此對自己的定位較高
提問者：waterkingsb2015-01-29
我建議你去考察一下剛剛上市的別克昂科威，從性價比角度看，比你提到的車要好一些。如果一定在你提到的車中選擇，還是選擇銷量較大的寶馬車將來保值會好一些。
提問者：vxzb24222015-12-12
就寶馬X1現在的價位，我都還覺得不那么靠譜。 寶馬X1并沒有什么非常出眾的地方，或者應該說，他就是屬于那種高不成，低不就的，比上不足，比下有余的。一開始推出的時候就要30多萬，頂配則直逼50萬!話說有這筆錢的人來X1的
提問者：aaaa3282013-09-09
一代X3的正式上市發售要等到2011年，隨著國內SUV類市場的升溫，寶馬肯定會在第一時間將新X3引入國內市場。新一代X3國產的可能型極高，一方面寶馬在沈陽的第二工廠和發動機廠已經開始建設，產能的大幅增長為寶馬在華投產更多
提問者：6vh8g84ad2016-07-16
