提問者：lzboi2016-04-25 00:00
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
回答者：真T_m_d郁悶2016-04-27 00:00
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器“壞”掉。一、自動脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
提問者：xfk6662016-05-15
曲軸后油封老化；軸瓦松曠。
提問者：xuanwuqinglang2013-05-14
您好！應該是密封沒有做好，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
提問者：nyejj2014-11-11
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
提問者：gaoguoyangcs2016-04-30
：密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久
提問者：a6456689222015-12-21
必須的了，去車行拆開發動機，放掉機油，然后擦干了加防漏密封膠，裝起來就可以了。如是轉軸密封圈不行了，那就更換密封圈或者轉軸，不管哪一種，都需要搞發動機和變速箱了
提問者：匿名網友2014-09-10
