提問者：2015-09-19 00:00
五菱榮光加長并非簡單的車身加長，而是在底盤技術升級改造的基礎上使得影響空間大小的更關鍵指標――軸距加長，從而讓軸距和加長的車身保持協調安全比例。限于高昂的開發和技術成本，國內微車的加長加大乃至更新換代，多數換形(型)不換“心”，新瓶裝舊酒，決定整車根本性能的發動機沒有更新換代，大是大了，由弱“心”帶來的動力差、油耗高、尾氣不達標等使用品質卻降下來了。
回答者：2016-09-19 00:00
輕型卡車在設計時為了保證安全，首要考慮的是車輛滿載甚至超載情況，所以懸架彈簧剛度很高。你首先要明白一點知識，感覺車輛過坑沖擊力大，那是懸架彈簧裝置過硬，如果過坑后余震不止，讓乘員顫動，那就是減震器失效。減震器壓縮阻力小于
提問者：ampne80e2015-11-19
那不是減陣的事,應該是剎車卡鉗回彈不好,或者是前輪懸架螺絲或者軸承松了,要檢查仔細啊,我的車就是,忽視容易發生事故
提問者：chuchu332013-03-07
完全可以。\r
必須換加強型載重避震器，必須更改縱向拉桿，以及改裝軸管、底盤等部位。
提問者：lufengpz2016-07-31
不一樣，榮光座子大一點！
提問者：qq56291412015-12-22
根據你反應的狀況，初步判斷是減振芯子里的液壓油有泄漏或甫籂顛餃郯祭奠熄訂隴是漏完了，你先看下減震器芯子上面有沒有油垢，如有應需盡早更換，若不是，檢查下擺臂的球頭銷有沒有松動，以榮光的前懸掛系統就這兩處應檢查。如沒有，可能
提問者：angusxue2016-09-11
五菱榮光的前減震器原廠的，價二百多元
提問者：wanglianxue2015-11-29
