提問者：diamond2202013-03-08 00:00
您好：根據以上車輛故障現象簡述，從車輛燃燒性質和維修案例來講，個人建議先對燃油性質進行切換再次觀察啟動性能，也就是將燃燒方式改成燃油性質試車，而對于發動機控制單元（電腦）故障率不是很高，為避免誤判，建議采取以上建議方式進行試車判斷，歡迎您常來。
回答者：yap4222016-03-08 00:00
建議你換一個燃油泵看看.我估計是熱車發生氣阻,使得油泵運轉不良.
提問者：bnmhoiuy2013-06-17
需要見車地方有水溫傳感器曲軸位置傳感器點火器些元件有能溫度高時失效
提問者：nsnfzt2014-05-05
我小派也有過這問題~建議你查看下點火線圈~可能是它的問題~我換的時候70多快錢~估計是剛開始出現問題~如果時間長了~有可能出現帶速車斗~最后結果就是開著開著車抖的很厲害然后熄火....
提問者：LjNwSsX2013-09-11
這個貌似是菲車的通病。我的也是。告訴你個竅門：鑰匙通電自檢，然后各個油路通油，自檢完畢后不要啟動，把鑰匙關閉，然后再次運行自檢程序。目的就是讓泵打兩次油，增加濃度，這樣就好啟動了。
提問者：N_貝多芬的悲傷2013-11-25
您好：根據您的車輛使用現象及發生條件，結合維修案例分析，建議您去維修店進行點火線圈性能測試，是否是點火線圈性能下降的原因造成，而對于其他零部件功能，故障現象不是上述條件。
提問者：a314590332013-06-29
您好： 對于您說的熱車熄火后不著車的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過
提問者：1997ldr2014-02-26
