提問者：andan8152014-09-30 00:00
@1375513 1、2.4是汽油自吸，2.2T是柴油；我的車是2.4汽油的，感覺動力也就是勉強夠用，據58車新索論壇的TX講，2.2T柴油的動力才叫爽；但是需要考慮當地柴油品質，另外零星有柴油泵高壓噴嘴故障的報告（據說起亞已經對柴油泵高壓噴嘴延保至5年10萬公里，詳情可咨詢當地4S）。 2、個人感覺5座即可，7座后排兩個座位，成年人坐時間長了會感覺不舒服；2.4汽油發動機主要是兩種，GDI和PMI，據說GDI更先進些，動力好一些，我不是太懂，可以百度；至于國四國五我還真沒留意，當地政策允許就行。 3、新索蘭托屬于AWD，就是自動四驅，電腦會在檢測到前輪打滑的時候自動接通后驅；當然也可以手動鎖定四驅，但是不宜長時間鎖定，四驅鎖定時車速要控制在40以內。 4、據說轉向電子液壓助力比機械液壓要輕一些，省力但是路感差一點，尤其是高速上；優點是不易出現機械液壓長時間打死輪油管漏油的故障。 5、前懸沒什么感覺，后懸掛舒適性差，過坎彈跳比轎車厲害；有人說是避震過硬，但我更相信另一個懂車哥的分析：簧下質量過大。 6、這個就見仁見智了，索蘭托比漢蘭達配置高而價格低的主要原因，個人認為是豐田的品牌溢價原因。 7、別的地方我不了解，我在包頭的進口起亞4S，普通保養平均每次480元，含機油、機濾和工時費。 58車>>
回答者：gzff88012016-09-30 00:00
呵呵朋友，，第二次保養要換機油濾清器，換機油，更換空氣濾清器濾芯，大概費用350元。不知你滿意不？？
提問者：ajsl232013-03-09
一級維護 一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養工配合駕駛員進行。一級維護實際上后來也就歸入
提問者：mdty98672013-05-14
汽車首保更換機油、機油濾芯，因為先要通過換機油把發動機內的雜質放掉.清洗空氣濾芯、空調濾芯，全車檢查、檢測，有些國產車還需要更換齒輪油，首保一般是免費的. 通常的保養建
提問者：oekftk2016-04-28
買自動擋，我現在開的就是手動擋，手動的很垃圾，和大眾差了好幾個檔次，離合高，很容易熄火，4S不調的，起步要轟油門，不然就熄火，在二手市場自動比手動保值，RAV4這車很好，很穩定，至于操控我覺著在SUV當中算中上的，很不錯
提問者：awoaevju942015-12-31
【汽車保養分級】1、一級維護： 一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)后，由保養工配合駕駛員進行。一級
提問者：kwnfcdgc2015-03-10
汽車首保更換機油、機油濾芯，因為先要通過換機油把發動機內的雜質放掉.清洗空氣濾芯、空調濾芯，全車檢查、檢測，有些國產車還需要更換齒輪油，首保一般是免費的. 通常的保養建
提問者：hongyi12262013-04-01
