提問者:2014-06-29 00:00
第一個 是冷卻液標志 第二個是水溫
回答者:2016-06-29 00:00
水溫傳感器的信號傳給ECU,然后ECU一方面用這個信號來控制電子風扇,還有就是當發動機是冷啟動或者公共溫度較低時,發動機會根據水溫信號做出噴油量的修正,通過增加噴油量以便迅速提高發動機溫度到最佳工作溫度,縮短暖機時間。假
提問者:f5g8vcb1v2013-06-18
1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立
提問者:cindy_132016-05-21
有以下原因: 1.油壓調節器失效,油壓過低或是過高, (油路) 2.油泵工作電壓偏低 , (電路
提問者:backfy2014-10-07
剛啟動時發動機有向正常工作溫度的趨向,一般適宜溫度在90度左右。電腦會檢測水溫讓發動機多噴油,多發熱,以最快的速度達到工作溫度。所以冷啟動會抖是正常的。還有一種情況就是你的節氣門積碳多了也會造成這種現象,還有別的癥狀就是
提問者:yshdh2013-09-07
1、說明水溫風扇本身未損壞、同時供給它的電源部分包括線路也未損壞;2、水溫高風扇不轉、同時風扇本身未損壞、同時供給它的電源部分包括線路也未損壞;那么故障的部位就在控制電路了;其控制部分包括:水溫傳感器、溫度控制開關以及與
提問者:kellys5022013-04-11
你這種情況很可能是水泵壞了,不知道這款車是不是電腦控制風扇,我懷疑是,水泵不循環,導致發動機水溫過高,開鍋,根據情況你可以試一下你的暖風是否會熱,如果不熱很有可能是水泵壞了
提問者:Mana加亮2014-06-25