提問者：tty221王2016-10-03 00:00
五菱榮光輪速傳感器動態故障
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉角傳感器作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動后發動機突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環控制。失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達標。
回答者：szswrl2016-07-23 00:00
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感
提問者：dxpj12652015-07-13
搭鐵故障了。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃
提問者：Poplar20062016-04-18
氧傳感壞了會影響燃油經濟性、就是費油 建議把水溫感應塞也一起換了、 它也控制噴油量。 故障燈的話 最好是用解碼器消除、 也可以把電瓶負極取下一分鐘左右在裝上看看能不能消除。
提問者：a4717197422013-07-12
故障碼的含義--暖機型催化轉化器效率低于閾值。 理解的意思就是----催化轉換器的轉換功能【能力】已達不到實際的設計要求，沒有起到良好的廢氣轉化作用。屬于功能性故障，只要確定排氣系統沒有泄漏、后氧傳感器工作正常，那么就
提問者：死神0o02014-02-19
油耗異常增高，發動機噪音大， 尾氣熏眼睛的，發動機故障燈會亮吧。氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測
提問者：yoyorabbit2014-12-23
好像和長安之星二代，比亞迪F3的傳感器都能通用的，你可以到汽配城咨詢一下銷售人員或是到汽修店問下維修師傅 58車問答平臺
提問者：karmama2013-07-20
