提問者:emily2011922014-02-05 00:00
1.6排量的車本身提速就是慢,一個小馬拉個大車,自然起速慢,但手動檔的會比自動的好一些,一檔起步后一腳急加油,立即換到2檔,再一腳大油門,立即換到3檔,這樣就好些,起速會快些吧,但要找到推背的感覺,還是要大排量的車。 提示:你的車是正常的。1.6的車都那樣。
回答者:jacketfrx2016-02-05 00:00
不上架子仔細檢查 這么說有點太籠統,是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
提問者:whlovezj19872013-09-10
有可能是齒輪轉換有點問題,泊車還那么新,最好是回4S店去檢查一下。 58車>>
提問者:ignotteAtodia2014-06-25
您好:關于您咨詢的問題,根據車輛的行駛里程來看,應該是由于積碳問題導致的,建議車輛檢查電子節氣門體的積碳情況,清洗積炭后應該就可以解決了。對于長期在市區內行駛的車輛來說,建議每間隔15000公里清洗一次節氣門體,間隔30
提問者:柯春燕8101282013-12-19
其實發動機運行的三大要素就是:有標準空燃比,有足夠的氣缸壓力,有足夠能量的點火電壓。發動機冷車發抖,其主要原因就是燃燒不良好,缺火。一大部分是混合氣混合不好,我建議你去清一清噴油嘴,讓噴油嘴霧化效果好一點。其次是順便把高
提問者:baixue09282013-07-04
你好 一般車子在行駛一段時間后感覺動力不足的話,建議去做一個比較全面的保養,維護。 一般要清理節氣門,更換檢查火花塞,檢查油壓,必要時更換燃油濾芯,噴油嘴的檢查和清洗。 你的車輛已經行駛;額8萬多公里。在行駛一段時
提問者:qbdrf2014-01-05
沒錯 選擇艾森ECU升級就選擇對了 ECU升級是通過調校行車電腦程序,使愛車達到完美提升,動力提升兼顧油耗,再換檔過程中會明顯輕盈,沒有頓挫感,另外在爬坡方面顯得信心十足,更加有勁!
提問者:jhnubdfbgbbvv2014-07-06