提問者：rurufairy2014-10-08 00:00
現在已經5500公里了 難啟動 啟動后給油門滅火 啟動開后過會自己也就熄火了 車熱了以后就行駛正常了 一下啟動開 本人感覺混合氣濃度沒調好 因為沒有怠速表所以也不知道是多少轉 現在位置是豎直向左邊點 混合氣位置調到底以后又回了一圈 感覺此時燃燒最充分 但還是出現上述情況
怠速螺絲憑螺絲口“豎直”與否是無法判斷的，混合氣螺絲一般是擰到底退出一圈半左右，如果感覺現在退出一圈情況較好，可以先放在這個位置。怠速應該在熱車時調整，并以熱車時的怠速穩定運轉為標準，正常的怠速在冷車剛起動時就會顯得偏低，甚至可能會無怠速熄火，這是比較正常的現象，冷車起動時需要較濃的混合氣，而化油器的混合比是以熱車時正常行駛需要來設定的，所以正常的混合氣濃度在冷車時就會顯得稀一些，只要在起動時拉風門(拉到底)，并且在起動后配合風門和油門預熱，以低轉速不熄火為標準預熱就不會熄火了，預熱完全后運轉平穩時再送回風門手柄上路行駛，這樣就不會熄火了。只要用風門能順利起動和預熱，車子就是正常的，怠速在沒有轉速表的情況下，憑感覺發動機運轉平穩連貫，沒有明快時慢要停頓的情況即可，但怠速也不是只要不熄火越低越好，過低的怠速會影響機油泵的供油量使發動機潤滑不良，并且會破壞發動機的平衡性，長期這樣發動機的震動和噪音可能會有增加，并且也不能節油，所以怠速一定不要調的太低，沒有任何好處的。
回答者：chenjunglp2016-10-08 00:00
試駕的兩款車型，是1.5T自動超值豪華版以及1.5L自動超值豪華版，分別匹配6速自動變速箱和智能手自一體變速箱。MG GT名爵銳行1.5L車型啟動后，發動機的怠速運轉很平順，且在低速狀態都能明顯感覺到加速度；即便在中高速
提問者：coou573952016-08-20
估計是氣門稍微響
提問者：magazin403wc2013-05-02
清洗化油器就行，再把火花塞清理一下。
提問者：z468fnx2492014-06-25
不一定是火花塞的問題，可以檢查一下火花塞的顏色和電極間隙，一般只要火花塞顏色不是非常且濕，電極間隙正常(大約有一個鋼鋸條那么厚的間隙)，且火花塞電火花夠強就沒事。熱車好起動只有冷車起動困難，先檢查怠速是否偏低，在冷車起動
提問者：wushanzhi22013-09-15
你最好把聲音錄下來...當然最好是視頻那種 發到flovylee@qq.com 你的不是什么氣門音吧
提問者：updoj841632013-06-14
怠速穩故障有多種原因怠速馬達問題只要怠速馬達有故障會直接影響怠速穩二燃油系統清潔檢查下油路系統加入燃油清洗劑試試三點火系統問題有別缸火花塞點火良也會引起怠速穩四汽缸積碳引起積碳容易燃燒室、進氣門、噴油嘴、節氣門、火花塞等
提問者：vpennc2014-05-16
