提問者：li1371052016-09-17 00:00
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度傳感器過載，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業維修人員檢查看看。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
回答者：davy862016-09-19 00:00
----題主說的應該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統了。 ----我在南京參加上市培訓的時候，專門體驗過這個系統，在D檔車速4-30邁，駕駛人完全沒有加油和剎車的情況下，SCBS會在障礙前3-4米左右，開始自主
提問者：WGaMeOVere2015-10-15
7座的，但第三排的空間太小了，坐著難受，你不管它幾座的，就算是8座的上高速收費也是一樣的，這個價位的MPV我還是建議你買這個車，純進口，外觀也可以，要想空間再大些就買奧德賽，還嫌小就GL8，要高檔點的就是豐田大霸王和日產
提問者：cqing08032013-07-01
馬自達5國內保有量不大，進口車零部件價格較貴，保養不便。 馬5底盤懸架和馬6有一定差別，操控感比不上馬6。但絕對好開。 實際感覺親身試駕一回就知道了。 買馬5也挺值的，這個價位能買到的空間、品牌、
提問者：q317062287102013-09-11
大哥，正常保養得價格都是一樣的，M5質保是3年6萬吧。自己開的話一年一萬五千公里基本夠了（3次保養），保養得費用沒有什么大的區別，基本1500左右，（車是原裝進口的，性能還算可以吧）
提問者：mbjkjgklad2016-09-13
紅黑為一組 綠黑為一組，先把紅黑 拿去碰下電瓶的正負級，如果繼電器響了，那這兩更線就是接原車喇叭的兩跟線 ，另外的綠黑 就是一跟接電瓶正極一跟接喇叭,喇叭的另一端打鐵 紅黑碰電瓶的時候不響的話 就拿 綠黑那一組去碰
提問者：gzykzyt2016-12-13
進口馬自達五油泵繼電器的英文單詞或者字母是什么。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提供的繼電器的特征找找實物。 繼電器作為一種電控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出
提問者：sparc保鏢2016-11-29
