提問者:huzhaobin352016-01-08 00:00
自動檔車的L——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
回答者:wxycxq8212016-01-10 00:00
起步(用D檔時,本人不推薦用D檔起步): 一,起步(用D檔時): 1,打開點火開關。(檢查手剎是否拉起,一定要拉起手剎) 2,踩剎車并保持。 3,按住鎖止按鈕,由P擋向后拉入D檔。 (本人建議:由P擋向后拉
提問者:kingsirman2015-01-02
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式:踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式:先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火,之后由N
提問者:AAAAA張家界2016-05-06
科目二場地訓練之一坡道起步:坡道起步主要是控制離合器,大都是掛一檔,左手握住方向盤左上方,兩眼平視前方,右手拉好手剎拉柄(也叫駐車制動),拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉,慢慢抬離合器踏板,慢慢加油門。當感覺車頭向上翹,車尾
提問者:zdwix2016-07-31
不管你是正在駕校學車,還是已經拿到了駕照。 起步時,都需要做到以下幾點: 1、上車前繞車1圈,檢查輪胎氣壓,檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。 2、上車后,系安全帶。調整座位,調整左右反光鏡 和 后
提問者:鐘姿吧780742016-02-11
2000轉以上應該有"竄"的感覺
提問者:duleiice2013-04-06
此類問題在老車上發生過,為分離不徹底,離合器問題或離合總/分泵冷發卡問題。新車到現在只有可能是一軸與導向軸承配合較緊摩擦力較大,總之,冷車時踩離合一軸沒有停止旋轉(輕微摩擦力的帶轉)。此時低檔位的齒輪旋轉較慢扭矩較大,同
提問者:da5qsf422v6e2013-03-31