提問者:2015-10-04 00:00
如果不出現(xiàn)問題不需要清洗的,如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因?yàn)椋呋墓ぷ鳒囟仍?50度左右,最好沒有液態(tài)水殘留,所以拆開來清洗反而不好 三元催化里的觸媒保用十萬公里, 要清洗 也只是加“清洗劑” 50元左右,別被騙了
回答者:2016-10-04 00:00
汽車保養(yǎng)常識(shí)--怎樣做好汽車三元催化轉(zhuǎn)換器的保養(yǎng) 1.汽車三元催化反應(yīng)器的基本知識(shí) 結(jié)構(gòu):三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙 層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)
提問者:longzai0002012-11-20
您好,建議您每5000公里做一次正常保養(yǎng),包括機(jī)油,機(jī)濾,空濾,每40000公里做一次大保養(yǎng),包括正常保養(yǎng),更換火花塞,汽濾,檢查全車油液面和剎車片磨損程度,清洗節(jié)氣門和噴油嘴和三元催化積碳,電腦檢測全車電路。
提問者:979374289_2017-01-04
要清洗,不過三萬公里就洗太早了,而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時(shí)間長了,堵塞會(huì)引起排放不達(dá)標(biāo),油耗增加等.....
提問者:tlc10882013-03-11
需要將車輛舉升起來在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的尾端有一個(gè)稍大一點(diǎn)外部有那種金屬網(wǎng)包裹。
提問者:luoxianjun232014-05-07
火花塞是需要按照里程定期更換的,火花塞間隙過大會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)比較困難,行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng),頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降、動(dòng)力不足,油耗增加。建議換了試試。
提問者:vbcvtg96222014-10-15
問題肯定有,58車的認(rèn)證車主有發(fā)帖證實(shí)。但存在一個(gè)故障率的問題,現(xiàn)在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋,一律推脫油品問題
提問者:diego3762015-03-12