提問者：tu6633092016-04-12 00:00
是不是進氣歧管干涉了。進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。
回答者：bjhzvr2016-04-14 00:00
你先看看氧傳感器或者曲軸傳感器這兩個傳感器好的話問題不大
提問者：ktcanc2016-03-18
90度左右，超過90后一格后應去4S檢查。 有可能是節溫器損壞造成的。當車輛高速行駛起來后，散熱量增加，水溫隨之降低，此時節溫器應該逐漸關閉以保證水溫不繼續降低，如果節溫器不關閉或關閉不嚴，水溫就會繼續降低，從而造
提問者：wsa756882015-10-17
理論上來說，現實生活中是不可能出現恒溫的，人們常說的恒溫都是在某一溫度上下波動的，所以如果你的水溫表波動在不大的話是正常的，如果太大就不正常的了，需要“送檢”了！
提問者：2013-05-01
那就壞了水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉換為電信號，輸入ECU后有:1。修正噴油量;當低溫時增加噴油量。2。修正點火提前角;低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。3.影響怠速控制閥;低溫時ECU根據水溫傳感信號
提問者：ci76088632015-08-09
1、通過車用電腦讀取ECU中的數據流，查看真實的水溫情況； 2、檢查水溫傳感器和儀表指針是否正常； 3、若確定了以上方面無問題后，很有可能是水溫高了，水溫高的原因有很多，比如停車水溫高、開空調水溫高、高速水溫高等。
提問者：shamuro2015-06-29
汽車水溫表到95很正常，但到110度就是有問題了。先檢查一下水箱水夠不，在看看水溫傳感器和節溫器有毛病沒。
提問者：moshuizi2013-03-22
