提問者：kcy2bc97d9a92013-02-28 00:00
關鍵是早晨不好啟動一定要排除，所以不管是節氣門和噴油嘴積碳過多還是燃燒室內積碳過多，都要解決： 1、如果是節氣門和噴油嘴積碳過多，則可以拆下清洗，比較簡單，而且多數不好啟動故障的原因就是該部位積碳過多； 2、如果是燃燒室內積碳過多，通俗的維修工藝是拆下缸蓋來清除積碳，但這個工藝比較復雜，需要打開發動機，因此不提倡，而現在有種產品可以不解體清除缸內積碳：叫做缸內積碳清洗劑，拆下火花塞，從火花塞孔注入該清洗劑，軟化積碳后，吸出或者排出。根據我的經驗，還是具有明顯效果的。 你的車子行駛里程很少，應該不是缸內積碳過多的主要原因，缸內積碳過多，證明你經常在市內跑低速，適當跑跑高速，可以將缸內積碳燃燒掉，減慢積碳形成的過程。
回答者：coelu2016-02-28 00:00
您好： 關于您咨詢的問題，積碳需要定期進行清洗，建議車輛每間隔15000公里清洗一次節氣門體和怠速閥，每間隔30000公里清洗一次噴油器，積碳過多會影響發動機怠速、動力和油耗等。火花塞每間隔30000公里更換一次，使用
提問者：ekzzbl2013-07-12
這個對于這些主要的配件有積碳的問題，這個只能通過清洗，而且還是需要專業的清洗劑，才可以清洗干凈。之后還要和行車電腦做一次匹配，這種沒有別的更好的辦法。
提問者：wbpwu2016-07-19
你好如果能去大型一點的維修廠做缸內免拆洗就做免拆洗清除積炭，如果沒有這種設備就只能拆下清理了。 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：s190006052015-02-10
俺不是專家，只是把自己知道的告訴你一下。 首先，不論是哪種品牌的汽車和什么類型的發動機，進行清洗是很有必要的。 詳細點給你解釋，發動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發動機內部（潤滑系統）的積碳、清洗發動機燃油系統的積
提問者：qiaoSbiyue2013-06-07
一般車在二萬伍到三萬公里清理一次,連同節氣門、進氣道、噴油嘴等一同清洗。
提問者：lux_alone2016-08-22
嚴重的話去四S店保養，不嚴重拉拉高速
提問者：匿名網友2015-01-24
