英朗相關問題

• 英朗13款燃汽油壓力低動力不足還發吐?

  親，您好！　 1.發動機積碳嚴重　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積

  提問者：gegc78462015-10-23

• 向大家求教，新車磨合后到底需不需要將高速拉到160-180？是拉高速還是拉轉速？是否每個檔位都要拉？拉高速如果去積碳是否120公里就可以？另外拉那么高的高速是否真能加強汽車性能？還是會更傷車？求正解。

  就別克而言是不需要的，所謂的新車磨合期不過就是在第一次保養之前不要超過轉速3000轉車速是無所謂 的。新車沒有必要拉高轉速，等車子到20000公里左右可以每隔一段時間高速拉拉清除一下節氣門積碳，正如你所說現在的中高檔轎車

  提問者：gengfuxing2013-07-03

• 別克凱越，積炭清理。

  500以下

  提問者：BBB82013-12-03

• 英朗一萬公里開缸清積碳對車有影響嗎

  一萬?你少寫個0了吧 是不是4S忽悠你做發動機清洗什么的項目? 根本就是騙錢的 一般的車子正常開 如果沒有發動怠速不穩 車子抖動 打火困難 等原因 是不需要清洗的 如果你平時每3000公里左右加個幾十塊錢的添加劑

  提問者：chen_i_i2014-03-03

• 別克英朗GT手自一體1.6L是不是每次保養的時候都會清理節氣門、進氣門，為什么保養后偶爾會出現發動機轉速不穩（忽高忽低，比如3檔1500+，慢慢踩油門轉速一下子飆升1500+轉速，不松油門則會一直在3000+轉，松了油門則還是在3檔，并沒有升檔），而且發動機聲音在咆哮一樣，請問

  沒有必要每次清理節氣門，除非積炭嚴重了，你保養完以后的故障怎么像是沒清理節氣門時的故障呢，很有可能是正時除了問題，去4S檢查吧

  提問者：cecily01262014-07-03

• 剛買的別克英朗，上路第一天就感覺很抖，像沒有減震似的，這是為什么？

  你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合

  提問者：lsdiddejz642016-04-18