提問者：kueoh14325302013-04-12 00:00
聽人說科魯茲的后懸掛連奇瑞A3都不如,而且后輪不是盤剎,求證,
至于剎車方面，LZ別聽比人亂說了。克魯茲所有車型都是四輪碟剎，都是ABS標配。關于后懸掛，克魯茲的后懸掛是拖拽臂式（縱臂扭轉梁），確實這種懸掛的舒適性略差，主要優點：結構簡單實用、占用空間最小、制造成本低 。 主要缺點：承載性能差、抗側傾能力較弱、減震性能差、舒適性有限 適用車型：中小型汽車、低端SUV后懸掛A3的后懸掛是多連桿式懸架,帶穩定桿,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器 ，多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。從這方面看，A3略勝一籌
回答者：qifiax237312016-04-12 00:00
好問題，也是非常老的問題。 科魯茲剛上市的時候，國內用戶（包括車托以及車黑）以為它是國產后因為降低成本才將多連桿獨立懸掛減配為扭力梁式半獨立懸掛，但是，要知道國外的科魯茲它也是扭力梁式半獨立懸掛，它原本就是扭力梁的結構
提問者：sdgwf12013-04-22
好問題，也是非常老的問題。科魯茲剛上市的時候，國內用戶（包括車托以及車黑）以為它是國產后因為降低成本才將多連桿獨立懸掛減配為扭力梁式半獨立懸掛，但是，要知道國外的科魯茲它也是扭力梁式半獨立懸掛，它原本就是扭力梁的結構。這
提問者：liu41813152016-12-30
你好，這個懸掛性能非常的可靠，唯一的缺點就是沒有獨立懸掛走顛簸的路行駛穩定性好，如果一側的車輪掉凹的地方另一邊也會造成影響，很高興回答您的問題，希望能幫到你，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
提問者：wzfyls2015-05-25
你好，不可以改的 希望我的解答對你有幫助，不懂的地方追問 詳解58車
提問者：愛lrt2015-11-18
你好，這款車的前懸掛是麥弗遜獨立懸掛，后懸掛是多連桿的獨立懸掛。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問58車。4S
提問者：friendly1v2015-12-10
兩款底盤無差別，所以價格也一樣。58車
提問者：tom2262015-07-22
