提問者：ppsswjy2013-03-17 00:00
配備了換擋撥片的自動檔車是不是等于手自一體��？？ 還有如果掛D檔，然后平時開車根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速用撥片換擋會不會傷車？和會不會比自動換擋不用撥片省油？？ 3個問題，請教~~
1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。 2、換擋撥片的使用方法就是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。所以您的問題答案也就出來了。 3、不會。雖然您采用的是手動模式，但變速器的實質(zhì)還是一臺自動變速器，您永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以采用手動模式，通常是更費油的。 ——奔馳汽車服務(wù)
回答者：號海潺字笑天2016-03-17 00:00
沒問題的，踩著油門只管加檔就是了。全是電腦在操作，換擋的時候電腦自動斷油。 降檔踩著油門也沒問題的(轉(zhuǎn)速不能大于前一檔的最大轉(zhuǎn)速)。 序列式變速箱，F(xiàn)1賽車用的變速器。 自動擋也有NB的，像寶馬的8速
提問者：2013-09-10
原因很多，裝配是否無誤？油路板是否卡泄？變速箱各處密封密封是否泄壓？把變速器散熱管拆下一頭，啟動車子看看是否噴油，如果不噴油請檢查油泵、油路板、偶合器。
提問者：long_byl2013-08-20
是不是油門踩的太狠？如果是的話注意轉(zhuǎn)速表，感覺快換擋的時候油門別踩那么大也許就不會沖了。
提問者：毛毛07202013-05-19
根本就是兩種東西 多片離合器就是有多個摩擦片組成的，因為單片離合器片能夠承受的發(fā)動機功是有限的，所以很多廠家通過增加離合器片的數(shù)量變相增加摩擦面積來增強承受能力，常見的有雙片式離合器，很多賽車上甚至安裝了三片式離
提問者：NARUKUO2013-05-30
因為每個擋位不同齒比之間，如果車速不變，轉(zhuǎn)速會有1000轉(zhuǎn)左右的差距，那么如果2000轉(zhuǎn)換擋，就會掉擋到1200左右，而此時汽油發(fā)動機燃燒不好，發(fā)動機輸出的功率、扭距很低，發(fā)動機就顯得無力，并且油耗高，在燃燒室內(nèi)會產(chǎn)生積
提問者：bianbian19902013-09-16
自動擋不用手動換。手動擋：發(fā)動，踩離合后掛擋起步，再踩離合換擋。呵呵！這問題也問？駕校不教�。∽岏{校退學(xué)費！
提問者：灬sma丿丶失意2013-12-20
