提問者：lkteg39833962014-11-04 00:00
不是一個(gè)級別的車沒法比呀!硬要比我還是說說吧! 大眾Polo是A0級車，紳寶D50是A級車，兩個(gè)車空間差距巨大。紳寶D50要比Polo大一個(gè)級別!一般汽車是不會用大小不是一個(gè)級別的車相互比較的。硬要比我還是比較一下。 先從汽車三大件底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱比起。 底盤紳寶D50要好polo太多了，不說polo，紳寶D50的底盤是可以和未減配前的速騰比的。polo采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，紳寶D50采用的是多連桿獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛在舒適性、操控性、穩(wěn)定性上都大大優(yōu)于非獨(dú)立懸掛。 遇到坑、石頭的時(shí)候，獨(dú)立懸掛是一個(gè)輪子吸收坑與輪子的震動，非獨(dú)立懸掛兩個(gè)輪子間有梁連接，遇到坑、石頭的時(shí)候會帶動梁和另一個(gè)輪子運(yùn)動，梁會帶動整個(gè)車身震動。遇到坑、石頭的時(shí)候整個(gè)車身要跟著一起傾斜。 紳寶D50的底盤基因、操控調(diào)教都是世界先進(jìn)水平。具體可以看下陸上飛行秀表演，雖然大部分都是紳寶D70上場，但是偶爾也有紳寶D50上場。敢用原產(chǎn)車直接上陣表演汽車特技的企業(yè)沒幾家。 發(fā)動機(jī)方面，紳寶D50、Polo的發(fā)動機(jī)都不算出色，紳寶D50的1.5L發(fā)動機(jī)的動力和Polo 1.6L的動力差不多，Polo 1.4L的發(fā)動機(jī)差他們兩個(gè)不少。 變速箱，紳寶D50采用的是CVT無級變速，Polo采用的是6速手自一體。大眾的變速箱好是好在DSG雙離合。但是Polo上沒有采用這款變速箱。不過也好，大眾的DSG不是很穩(wěn)定。大眾的手自一體技術(shù)相比之下比較成熟。CVT無極變速是最舒適的一種變速箱，換擋沒有頓挫感。紳寶D50的變速箱比Polo的好不少! 除了三大件外就再說下制動系統(tǒng)。 Polo是鼓式剎車，除了大眾，其他七八萬以上的車全是盤式剎車。鼓式剎車遇水容易失靈，長時(shí)間剎車容易失靈。 紳寶D50是通風(fēng)盤+盤式剎車。比Polo不知好了多少! 輪胎方面，Polo采用韓泰185/60 R15輪胎，紳寶D50采用韓泰205/55 R16輪胎。紳寶D50的輪胎不論從尺寸上還是寬度，還是高寬比都要優(yōu)于Polo。紳寶D50的輪胎不算優(yōu)秀，只能算平庸。可是Polo的輪胎只能算糟糕。 不論從空間還是操控還是舒適性還是剎車方面，紳寶D50都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于Polo。
回答者：vvlun2016-11-04 00:00
考慮到車齡，應(yīng)為正常機(jī)械磨損導(dǎo)致，需維修才能根治，待頓挫無法忍受時(shí)再處理吧，換擋頓挫是此款變速箱的后期故障的典型表現(xiàn)。
提問者：077302znix2016-01-03
安全系數(shù)上可以把瑞納T掉了 福特嘉年華 我比較推薦 隔音很不錯(cuò) 油耗一般 因?yàn)檐囎有?其他方面也都OK POLO嘛 我原來其實(shí)是很推薦的 可惜新POLO讓我失望 大眾就喜歡把車子減配 然后把車弄得大一點(diǎn)來迎合國人
提問者：soap12342013-07-11
不知你的車六萬公里是否更換變塑箱油,最好檢查一下,看是否變速箱是否片有燒蝕現(xiàn)象
提問者：zxq_3202013-05-27
首先說，S是sport 運(yùn)動檔的意思，S擋是費(fèi)油的，它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬坡超車需要?jiǎng)恿r(shí)使用，S和D之間基本可以隨時(shí)切換，但是建議車速高、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要從D擋掛S。還有S擋起步的
提問者：xiaowo1592013-04-05
高爾夫好些，因?yàn)橘u的多多，所以一定會保值，高出來的錢，將來賣時(shí)也能回來，而且操控性能好，主被動安全都不錯(cuò)，外形還有現(xiàn)代感，開出去有面子
提問者：突擊風(fēng)暴_2013-04-20
一樓的，普桑在中國，也是經(jīng)典車型，其受歡迎程度可見一斑，你去大街上看看就知道了，但是，它先進(jìn)嗎? 我承認(rèn)高爾夫是款非常經(jīng)典的車型，但是它的科技含量是沒有POLO高的。繼Touran之后，上海大眾將高檔的6檔手自一
提問者：hrtfa2fr02014-01-22
