提問(wèn)者：2014-07-03 00:00
怎么開能省點(diǎn)油
油的價(jià)格最近兩年一直向上走，但如果平時(shí)在細(xì)節(jié)上不多加注意，你每月的汽油開支就會(huì)跟著上漲。這里就教你“省油18招”幫你節(jié)省油費(fèi)開支: 第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國(guó)每天就得多消耗1500萬(wàn)公升的汽油。 第二招：換成省油輪胎。 例如， Pirelli的P6000 Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。 第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來(lái)更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。 第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會(huì)失準(zhǔn)，這也會(huì)耗油。 第五招：用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車手冊(cè)上應(yīng)有說(shuō)明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油。滑機(jī)油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。 第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小，它們都會(huì)減低引擎的效率，浪費(fèi)你的汽油。 第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)增加阻力，干脆就把它們拆下來(lái)算了。 第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說(shuō)法。如果你的汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會(huì)提高效率或動(dòng)力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。 第九招：不要“熱身”過(guò)度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動(dòng)引擎讓它熱一熱后才上路，這是個(gè)好習(xí)慣。特別是冬天,需要熱車再行駛是對(duì)車輛能夠不減少壽命的好方法,但是時(shí)間別好過(guò)3分鐘,超過(guò)了無(wú)疑是跟自己的口袋過(guò)不去。,另外，你其實(shí)也可以先讓車子慢慢低速行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。 第十招：汽車沒(méi)動(dòng)時(shí)，不要開動(dòng)引擎。如果你需要在車上等一段時(shí)間，把引擎熄掉。 第十一招：不要猛踩油門來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間,而且猛油門加進(jìn)去的油燃燒不徹底,時(shí)間長(zhǎng)了也影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,正確的方法是均勻的用力,慢慢的增加踏踩油門的力量,使汽車均勻的加速。 第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會(huì)讓引擎咆哮，不會(huì)提高速度,當(dāng)速度提高到一定的速度的時(shí)候,在路面條件好或下坡的時(shí)候,建議空檔滑行一段時(shí)間,速度稍微減低后,再進(jìn)合適的檔繼續(xù)行駛,空擋滑行期間,汽油噴入少,油耗相對(duì)減少很多,是節(jié)省油耗的最直接的好習(xí)慣,養(yǎng)成這樣的習(xí)慣,也能給你節(jié)省很多費(fèi)用。 第十三招：不要超速。對(duì)一般車子而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，每增加1公里的時(shí)速，就使你的耗油量增加0.5%。 第十四招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都只是增加你的汽車的負(fù)擔(dān)，也就是說(shuō)增加你口袋的負(fù)擔(dān)。 第十五招：先相好路程再上路。許多車主都沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。 第十六招:到了路口300米的時(shí)候,盡量放開油門,讓車自己運(yùn)用慣性行駛,估量路口燈的情況,時(shí)間能過(guò),就進(jìn)合適檔過(guò)去,不能就稍微慢帶剎車,靠近路口或前車停車等候!千萬(wàn)別急加油,急剎車,油耗高不說(shuō),對(duì)輪胎和剎車都消耗過(guò)大,那絕對(duì)是和口袋過(guò)不去! 第十七招:養(yǎng)成早出門的習(xí)慣,這樣才能在路上不慌不忙,就不會(huì)猛踩油門開快車,不光節(jié)省了金錢不說(shuō),還給自身的行車安全添加了不少保障,想想不慌不急的開車,是不是比開快車安全多了! 第十八招:要是去多個(gè)地方辦事,根據(jù)路程遠(yuǎn)近,合理的選擇路線,也能是好走彎路,少走彎路也是少燒錢的好方法! 以上是我行車省油的心得,給大家參考,歡迎大家討論和交流,不對(duì)的地方請(qǐng)指正,有什么更好方法,大家一定比保留,節(jié)能對(duì)大家都好!
回答者：2016-07-03 00:00
你好，有離合器的就是手動(dòng)，沒(méi)離合器的就是自動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定
提問(wèn)者：hillhi25442014-08-10
線路連接的問(wèn)題自動(dòng)檔有四個(gè)檔：P-駐車、R-倒車、N-空檔、D-前進(jìn)手自一體中的手動(dòng)，及自動(dòng)檔中的1、2檔，你現(xiàn)在也用不著。P檔時(shí)插鑰匙－打火－踩腳剎－換到D檔－松手剎－松腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動(dòng)了。6檔手自一
提問(wèn)者：nihao68122015-01-16
是不是離合器踩得不夠深？ 可以試一下：減檔時(shí)，踩離合器先退出到空檔、抬離合器后加一下油門再踩離合器掛到一檔（所謂的2腳離合器法，以前的大貨車、吉普車沒(méi)裝同步器的加減檔步驟）。 如果這樣沒(méi)問(wèn)題，那可能是1檔的同步器
提問(wèn)者：iysuw2013-06-09
雙離合 [編輯本段] 概述 它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)通過(guò)離合器分離與
提問(wèn)者：mvihk2892013-02-25
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過(guò)載。在一般汽車上，汽車換檔時(shí)
提問(wèn)者：李2439054792014-07-03
首先瞬時(shí)油耗是一個(gè)變動(dòng)的值，它是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)當(dāng)時(shí)的噴油量計(jì)算出的。第二，空檔滑行和在檔位中的滑行瞬時(shí)油耗值的變化情況是不同的，空檔滑行時(shí)的變化量小，而在檔位中滑行時(shí)變化量大。但是在空檔中滑行瞬時(shí)油耗也是要變化的，并不是
提問(wèn)者：帡愊褩2013-06-29
