提問者：shazhou_li2015-09-20 00:00
1. 漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現。2. 傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當等原因，使車輛出現很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。3. 現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂DS，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。4. 建議3-5年的車提前加入瑪蒂DS，可以預防漏油問題的發生。
回答者：yongxin_gxu2016-09-20 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。現在有了不拆修解決油
提問者：文房四寶45452016-07-11
這個可以的，建議找個大的維修廠，維修經驗更豐富，技術可靠，祝你行車愉快
提問者：68mn816A2016-03-14
這個沒有測量過的一般情況下更換進氣歧管都直接是更壞，以車輛配套的，不會去測量及其管道口徑
提問者：匿名網友2014-09-20
那個是“機油感應塞”（分上低壓和下高壓共兩個），這個配件比較容易壞，一壞就漏機油，但量不會很多！ 如果那是活塞環的話，發動機可要大修了，活塞環分油環與氣環，（這個活塞環與你下面漏機油無關，而與燒機油有關�。。。� 樓主，針
提問者：qiqi3138531072016-04-23
發動機曲軸油封漏油；如果排除曲軸箱通風 沒有問題，漏油就是質量問題。
提問者：city1100482017-04-04
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了
提問者：yyng0272016-01-13
