最佳答案

雖然PASSAT B6已經(jīng)在國內(nèi)賣了近兩年，但大家似乎對B5時代仍然念念不忘。而這次PASSAT 新領(lǐng)馭將帶著四年前的自信來重新爭奪那片它曾獲得無數(shù)掌聲的中級車市場。 2005年，由帕薩特改款的領(lǐng)馭曾取得了巨大的成功，不過時過境遷，領(lǐng)馭的競爭力也在隨著對手的強大而逐漸褪去。因此我不太敢相信這臺新領(lǐng)馭能夠?qū)⑺哪昵暗墓适轮匦卵萘x。因為對于設(shè)計師來說，改款車型甚至比推出一款新車還要困難，而改出一款讓大家看起來比從前更好的車型則更加困難。所以在看到新領(lǐng)馭之前和之后我產(chǎn)生了兩種截然不同的看法，從疑惑到釋然。 第二次成功？我看行！ 試駕車型 新領(lǐng)馭1.8T自動尊杰版 試駕時間 2009年5月6日 試駕地點 珠海 行駛里程 110公里 路況信息 市區(qū)道路+高速公路 “尊貴”，是PASSAT新領(lǐng)馭給人的最大感受，而這種感覺是由內(nèi)而外的。上海大眾的設(shè)計團隊顯然在對提升新領(lǐng)馭的檔次感上應用了所有的想法。在車身的整體設(shè)計上，除側(cè)身的車門輪廓還保留了之前帕薩特的模樣外，其余部位已經(jīng)完全脫胎換骨。而給人印象最深的無疑是極具尊貴感的前臉了，老款微微下垂的兩端變得微微上翹，使得兩側(cè)大燈和中網(wǎng)形成了一條婉約的弧線，透過黑底的前大燈，使新領(lǐng)馭擁有了一副高貴的面孔。設(shè)計師很明白“大嘴”的風格已經(jīng)屬于過時的東西，因此老領(lǐng)馭前臉的盾形鍍鉻裝飾被徹底放棄，取而代之的是精致的小型鍍鉻中網(wǎng)，而再與上挑的大燈搭配，儼然形成了大眾新時代的家族特征。 再看看細節(jié)設(shè)計，黑底的前大燈絕不僅僅看上去很美，里面的遠近氙氣大燈將徹底擺脫大眾車系燈光暗的詬��；上沿的燈眉也絕不僅僅為了看起來更加兇悍，它在很大程度上抑制了氙氣大燈容易光散的問題。除此之外，新領(lǐng)馭還配置了大燈自動清洗功能和前雷達系統(tǒng)。 尾部看起來有些運動車的味道，微微下垂的兩側(cè)和環(huán)形LED尾燈的組合有些奧迪A5的感覺，不過尾燈的設(shè)計很寬，讓它看上去還是趨于穩(wěn)重，但顯然尾部沒有前臉的視覺效果明顯，顯得有些過于臃腫，如果能稍微纖細一點看上去會更好。不過配置仍然不容忽視，新領(lǐng)馭帶有輔助線的可視化倒車雷達的效果就明顯好于同級車。 黑底、燈眉、雙氙氣大燈的組合讓新領(lǐng)馭眼神犀利 尾燈有些奧迪的感覺，環(huán)形LED非常醒目。 反光鏡內(nèi)側(cè)有轉(zhuǎn)向燈，方便駕駛員掌握車輛信息。 領(lǐng)馭采用了鄧祿普215/55 R16型號。 進入車內(nèi)，你的感受仍然足夠的“尊貴”感。雖然整個模具和老款領(lǐng)馭一樣，但重新“裝修”后帶來了意想不到的視覺效果。深色的桃木營造出了豪華車的氛圍，加上一如既往的德國品質(zhì)，新領(lǐng)馭的內(nèi)飾讓人熟悉，但更讓人驚喜。不過，要是能夠推出黑色內(nèi)飾，那么它的尊貴感還會再上一個檔次。 中控臺經(jīng)過重新設(shè)計，去掉了繁瑣的線條，使之看上去簡約、硬朗。鍍鉻裝飾搭配得恰到好處。在中控臺上，大型的DVD系統(tǒng)非常醒目，除此之外它還集成了GPS功能，并且支持SD存儲設(shè)備。其操作方式非常簡單，全觸摸屏幕非常容易上手，界面和邁騰大致相同。在音響的兩側(cè)是座椅加熱功能，面板的左側(cè)是ESP開關(guān)按鈕。 說道主動安全配置，新領(lǐng)馭配備了除TCS+ESP等常見安全系統(tǒng)外，還提供了HHC坡道輔助系統(tǒng)和HBA制動力輔助系統(tǒng)。對于手動擋車型，HHC功能可以保證在坡道起步時，松開剎車后其制動效果自動延遲兩秒鐘，對于油離配合不好的駕駛者這個功能非常就有用了，至少避免了使用手剎坡起。而對于自動擋車型，HHC的功能類似于邁騰的自動駐車系統(tǒng)，也是避免停車時空擋溜車或者在D擋時解放你的右腳。 新領(lǐng)馭的排擋桿設(shè)計和老款相同，短小粗壯，握感極佳。在排擋桿上面還銘刻著標識，不過不是“DSG”，而是“1.8T”，不過這絲毫不如身價，1.8T已經(jīng)夠了。 出色的乘坐空間恐怕是人們懷念帕薩特最大理由了，新領(lǐng)馭在這方面繼承了帕薩特的光榮傳統(tǒng)。按說2803mm的軸距在同級車中完全沒有炫耀的理由，但似乎目前還沒有敢挑頭與新領(lǐng)馭叫陣空間的車型。新領(lǐng)馭將空間壓榨到了極致，尤其是可以翹起二郎腿的后排空間，坐上去更像是C級車的感受。舒適的另一個原因是軟硬適中的座椅和上乘的皮質(zhì)，領(lǐng)馭所采用的真皮來自于意大利的Alcantara，觸感極佳。座椅中央部分采用反面皮包裹，增加了摩擦力度，同時視覺效果也很出色。另外，它還可以水洗。 前排座椅的功能性也很強，兩個座椅均采用了電動調(diào)節(jié)功能，同時駕駛員側(cè)帶有三組記憶模式。如果留意的話會發(fā)現(xiàn)旁邊還有一個紅色的“MEM OFF”按鍵，這是一個開啟車門座椅自動調(diào)節(jié)功能，激活按鈕，再打開車門后，座椅會自動調(diào)整到預先設(shè)置到的位置，這種配置在同級車中實不多見。

回答者：X3dEai2016-07-10 00:00