提問者：wudijunjq2014-08-18 00:00
女生開新領域或者是邁騰怎么樣？邁騰比較好還是新領馭比較好？
新領馭的外觀設計更加的大氣，黑底的前大燈絕不僅僅看上去很美，里面的遠近氙氣大燈將徹底擺脫大眾車系燈光暗的詬��；上沿的燈眉也絕不僅僅為了看起來更加兇悍，它在很大程度上抑制了氙氣大燈容易光散的問題。除此之外，新領馭還配置了大燈自動清洗功能和前雷達系統。 出色的乘坐空間恐怕是人們懷念帕薩特最大理由了，新領馭在這方面繼承了帕薩特的光榮傳統。按說2803mm的軸距在同級車中完全沒有炫耀的理由，但似乎目前還沒有敢挑頭與新領馭叫陣空間的車型。新領馭將空間壓榨到了極致，尤其是可以翹起二郎腿的后排空間，坐上去更像是C級車的感受。舒適的另一個原因是軟硬適中的座椅和上乘的皮質，領馭所采用的真皮來自于意大利的Alcantara，觸感極佳。座椅中央部分采用反面皮包裹，增加了摩擦力度，同時視覺效果也很出色。另外，它還可以水洗。 新領馭的前排座椅的功能性也很強，兩個座椅均采用了電動調節功能，同時駕駛員側帶有三組記憶模式。如果留意的話會發現旁邊還有一個紅色的“MEM OFF”按鍵，這是一個開啟車門座椅自動調節功能，激活按鈕，再打開車門后，座椅會自動調整到預先設置到的位置，這種配置在同級車中實不多見。新領域的中控臺是經過重新設計，去掉了繁瑣的線條，使之看上去簡約、硬朗。鍍鉻裝飾搭配得恰到好處。在中控臺上，大型的DVD系統非常醒目，除此之外它還集成了GPS功能，并且支持SD存儲設備。其操作方式非常簡單，全觸摸屏幕非常容易上手，界面和邁騰大致相同。在音響的兩側是座椅加熱功能，面板的左側是ESP開關按鈕。 說道主動安全配置，新領馭配備了除TCS+ESP等常見安全系統外，還提供了HHC坡道輔助系統和HBA制動力輔助系統。對于手動擋車型，HHC功能可以保證在坡道起步時，松開剎車后其制動效果自動延遲兩秒鐘，對于油離配合不好的駕駛者這個功能非常就有用了，至少避免了使用手剎坡起。而對于自動擋車型，HHC的功能類似于邁騰的自動駐車系統，也是避免停車時空擋溜車或者在D擋時解放你的右腳。 在高速駕駛中，新領馭的穩定性還是非常不錯的，厚重的底盤非常適合高速巡航，懸掛的調校比老款硬朗了一些，但仍然偏向于舒適，屬于軟中帶韌的感覺，不過在轉彎中側傾還是比較明顯，但這也恰恰是新領馭的優點，因為它非常舒適。另外高速行駛的隔音性非常到位，時速140km的風噪和路噪都很輕微，在這一點上至少要好于“更先進”的邁騰。 可以說新領馭的動力性和行駛穩定性都是值得肯定的，但有一點讓人難以適應，那就是其柔軟的剎車系統，在緊急制動時，剎車給人的信心不足，前半程的剎車力不夠直接，需要深踩踏板才能產生效果，而這種感覺顯然和大部分車型不太相同，因此需要時間適應。 不過總體來說，新領馭的綜合行駛能力還是不錯的，1.8T渦輪增壓發動機的出色性能被很好地繼承了下來，雖然動力性不如邁騰來得那么暴躁，但還是要好于目前主流的2.4車型。懸掛的調校也完全傾向于商務車的需求，偏重舒適性和穩定性。 邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時尚運動。采用了新一代大眾汽車的招牌式風格的U形前臉，前臉結合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈，脫離了帕薩特B5古板的形象。 運用先進的空氣學動力技術流線型外形風阻系數達到0.24。 帕薩特B6與帕薩特B5相比，車身長4.77米（增加了62毫米），車體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國產帕薩特B5（中國產帕薩特B5是加長版）縮短了近10厘米，但行李廂空間卻比后者大了近100升。行李箱的空間是帕薩特品牌汽車有史以來的最高的：565升，較前一代車型多了整整90L。 在車輛的照明方面，特別是前大燈的設計上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車采用了一種被稱為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術。以保證汽車在行駛的過程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。激光焊接車身,1.8TSI的發動機,動力性無出其右者,外觀沉穩,底盤扎實。
回答者：xw3413142016-08-18 00:00
離合和油門控制不好 溜車是肯定的 因為不同的配置會有上坡輔助功能 小幅度的溜車后 Hill-start Assist Control 系統會控制車輪 停止后退
提問者：prepose2013-04-13
用手剎車配合起步可以防止后溜。操作步驟是：拉上手剎車，松開右腳制動，左腳踩下離合器踏板到底部，掛入1檔，慢慢松開離合器，感覺發動機聲音變沉、發動機有的發抖后，穩住左腳離合器不動，右腳踩下油門踏板行程的一半（約2000-2
提問者：tl8302013-08-11
我真暈了。買的的時候沒人告訴你嗎？邁騰電子駐車是很好的東西。 你必須要系上安全帶。（不系安全帶似乎是無效的）在坡路時，帶手剎的情況下。直接掛檔給油門就可以起步了。開始給油的時候會有憋勁的感覺。你再稍微給店油門。電子
提問者：牛車網2013-05-19
老手半坡起步是不用手剎的，掛1檔后，松開腳殺迅速踩油門送離合即可，邁騰配備了自動駐車功能AUTO HOLD，打開此功能，車輛不會后溜，很穩當，對于新手比手剎好用一萬倍。
提問者：評論了Y米心兒X2013-09-06
您好： 關于您咨詢的問題，對于上坡路段來說，如果坡度較大，且駕駛員操作緩慢，那么溜車現象肯定會出現，這個現象并不屬于是故障。如果遇到較大的坡度，此時可以借助手制動起步，以免出現事故。希望我的回答對您有所幫助。
提問者：5b5w5j2d2013-04-05
哥是電子手剎，功能一樣的啊！
提問者：ziyungetu2013-06-06
