提問者：hdhs82016-02-14 00:00
油電混合動力汽車的電動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時提供較大扭矩，在中高速時，汽油發(fā)動機(jī)提供較多動力。如同渦輪增壓機(jī)的動力，當(dāng)你觸碰節(jié)流閥，二者將結(jié)合響應(yīng)，呈現(xiàn)驚人優(yōu)越表現(xiàn)。 Drive雷克薩斯油電混合動力汽車與我們的汽油動力汽車同樣可靠。Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)部件的耐久性對其可靠性大有助益。例如，V6或V8汽油發(fā)動機(jī)通常保持最佳狀態(tài)，就保證了長久的發(fā)動機(jī)壽命。 這取決于多種因素，其中包括：油電混合動力系統(tǒng)的溫度(如果溫度低，通常發(fā)動機(jī)要加熱潤滑劑和冷卻系統(tǒng))、電池充電水平、行駛條件和汽車負(fù)載量。在電池充電狀況良好、溫和加速的情況下，只依靠一個或多個電動機(jī)的動力，Lexus Drive雷克薩斯油電混合動力的無縫平順操作，您將不會察覺到電能和汽油動力之間的轉(zhuǎn)換。但是通過儀表盤上的功率流監(jiān)控器，您會發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛起步和低速行駛時，通常只有一個或多個電動機(jī)在驅(qū)動汽車。 在加速時，能量控制單元能夠指令汽油發(fā)動機(jī)提供額外的動力。當(dāng)車輛處在巡行速度時，一個或多個電動機(jī)會扮演發(fā)動機(jī)的角色。當(dāng)您需要加速時，能量控制單元將會為您準(zhǔn)備額外電力。 Drive雷克薩斯油電混合動力汽車能夠得到獨一無二的駕馭體驗。 當(dāng)您踩下油門，能量控制單元控制著V6或V8汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)完美協(xié)作的動力來源，為您奉獻(xiàn)難以置信的無縫快速線性加速。 其他情況下，例如剎車時，電池將會利用動能充電，而其他汽車的這些動能以熱能的形式流失掉了。 當(dāng)您駕車靠慣性滑行或者下坡時，系統(tǒng)能夠敏銳把握通過轉(zhuǎn)換發(fā)動機(jī)節(jié)省汽油的時機(jī)。與此同時，系統(tǒng)會適時將動能轉(zhuǎn)化為電能，將電能儲存在電池里，以備未來為電動機(jī)提供動力。 當(dāng)?shù)退傩旭倳r，例如置身繁忙的城市交通時，汽車動力完全來自電動機(jī)。這時車輛近乎無噪音、零排放。零排放不僅指二氧化碳，還包括各種氮氧化物和微粒，還空氣以潔凈，讓每個人自由呼吸。 我們清楚看到，油電混合動力技術(shù)仍然處于我們長期傳動發(fā)展計劃的核心。我們將大力發(fā)展零排放的終極表現(xiàn)汽車。 我們的目標(biāo)是將油電混合動力技術(shù)帶入其進(jìn)化發(fā)展的下一階段，無論它是與汽油、柴油或者燃料電池發(fā)動機(jī)協(xié)同應(yīng)用。2002年，我們在日本部分地區(qū)發(fā)布燃料電池混合動力汽車(FCHV)就是很好的嘗試。下一代的混合動力汽車將會采用燃料電池，氫氣和氧氣在燃料電池中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電流。在這樣的混合動力系統(tǒng)中，燃料電池代替了汽油發(fā)動機(jī)，這意味著排放物僅為水蒸氣。 Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力作為一項關(guān)鍵技術(shù)，提供了巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＫ鼘谖磥淼玫介L期廣泛應(yīng)用。 2004年，LEXUS雷克薩斯以RX油電混合動力豪華SUV的投放，成為將油電混合動力技術(shù)引入豪華車領(lǐng)域的先驅(qū)。從那時起，我們不斷通過多代多種車型改善油電混合動力技術(shù)。Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力汽車已經(jīng)在現(xiàn)實生活中的駕駛條件下，成功行駛數(shù)百萬英里。我們的技術(shù)日臻進(jìn)步、可靠、智能和精細(xì)成熟。 Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力針對豪華汽車，由LEXUS雷克薩斯獨立開發(fā)，以應(yīng)用于近百萬混合動力汽車的前沿技術(shù)為研究基礎(chǔ)。現(xiàn)在，我們呈現(xiàn)了世界上最強(qiáng)大的油電混合動力豪華汽車家族，表現(xiàn)卓越、行駛靜謐、燃油經(jīng)濟(jì)、排放環(huán)保，無可比擬。 與同價位的汽油動力汽車相比，Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力汽車有何不同? 所有Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力汽車都應(yīng)用無縫平順的混合動力變速箱，而非傳統(tǒng)的自動齒輪變速箱，并且以全世界最先進(jìn)的能量控制單元為自身特色。 RX350特點為永久全輪驅(qū)動。RX油電混合動力汽車配備應(yīng)用前、后電動機(jī)的創(chuàng)新E-FOUR系統(tǒng)。 LS460采用后輪驅(qū)動。LS油電混合動力汽車的全新永久全輪驅(qū)動系統(tǒng)制造釋放巨大動力和扭矩。
回答者：yxdyiz2016-02-16 00:00
親，我之前做過雷克薩斯，RX270動力方面稍顯不足，但是市區(qū)的話就完全沒有問題，像你說的那種在半坡溜車一搬是動力不足唄還有就是爬坡不行，270你要是不用它爬山，一半情況還是沒問題的，可以考慮Q5，不過小問題太多，而且售后
提問者：lofeifan2013-04-01
發(fā)動機(jī)和電動機(jī)相結(jié)合所帶來的充沛扭矩，使RX 400h在市區(qū)道路和高速公路上行駛起來揮灑、自如。由此帶來的好處就是我們不必再靠提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來謀求更強(qiáng)的動力的輸出，進(jìn)而得到了輕松、寧靜同時反應(yīng)靈敏、強(qiáng)勁有力的駕乘感受。
提問者：fpcnbn2015-12-12
前天我剛試駕完，豐田對這個車的側(cè)重點是顏值，舒適，高科技含量。動力欠缺，提速不能說肉，反正中規(guī)中矩，真想玩飆車的話，誰買SUB啊。不過2.0的渦輪機(jī)對于爬坡上山，應(yīng)該不會差，我也在考慮一款50左右的SUV，你側(cè)重點要是動
提問者：yangou882015-11-01
據(jù)我所知雷車的混合動力電池，很少會出現(xiàn)電力釋放殆盡，如果較長時間沒有人駕駛，而且在天氣惡劣的情況下，可能需要充電的。但是即便是電力釋放殆盡，汽油發(fā)動機(jī)將驅(qū)動車輛并為主要的高端緊裝電池充電。 建議樓主最好還是把愛車開去4
提問者：LJC_05092015-09-01
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：阿慕阿穆阿阿木2016-06-02
車身尺寸方面，全新RX的長寬高依次為4890/1895/1690mm， 軸距為2790mm。 相比現(xiàn)款，其長度增加120mm，寬度增加10mm，高度降低35mm，軸距增加50mm。 此外新一代RX采用了紡錘形前進(jìn)氣格柵，
提問者：uknow05082016-01-01
