提問者：uknow05082016-01-01 00:00
2016款雷克薩斯RX200T的動力怎么樣
車身尺寸方面，全新RX的長寬高依次為4890/1895/1690mm， 軸距為2790mm。 相比現(xiàn)款，其長度增加120mm，寬度增加10mm，高度降低35mm，軸距增加50mm。 此外新一代RX采用了紡錘形前進氣格柵，車身輪廓及外觀多處細節(jié)均體現(xiàn)棱角的設計元素。此外其C柱后車窗采用特別設計，形成獨特的懸浮車頂效果！ 動力方面，雷克薩斯全新RX有三種動力組合可選。RX 200t車型配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機；RX 350搭載3.5L V6發(fā)動機，其最大功率300馬力，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱；RX 450h搭載由3.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其總最大功率同樣為300馬力。
回答者：58車2016-01-03 00:00
親，我之前做過雷克薩斯，RX270動力方面稍顯不足，但是市區(qū)的話就完全沒有問題，像你說的那種在半坡溜車一搬是動力不足唄還有就是爬坡不行，270你要是不用它爬山，一半情況還是沒問題的，可以考慮Q5，不過小問題太多，而且售后
提問者：lofeifan2013-04-01
前天我剛試駕完，豐田對這個車的側重點是顏值，舒適，高科技含量。動力欠缺，提速不能說肉，反正中規(guī)中矩，真想玩飆車的話，誰買SUB啊。不過2.0的渦輪機對于爬坡上山，應該不會差，我也在考慮一款50左右的SUV，你側重點要是動
提問者：yangou882015-11-01
雷克薩斯RX作為全球首款混合動力SUV車型，動力表現(xiàn)還是不錯的，但是加速的時候沒有偏運動型的車子那樣迅速，但是這種逐步加速的感覺也很好。作為日常用車絕對是夠用的，總之是一款性價比蠻高的車子
提問者：牛人ABO2015-10-24
據我所知雷車的混合動力電池，很少會出現(xiàn)電力釋放殆盡，如果較長時間沒有人駕駛，而且在天氣惡劣的情況下，可能需要充電的。但是即便是電力釋放殆盡，汽油發(fā)動機將驅動車輛并為主要的高端緊裝電池充電。 建議樓主最好還是把愛車開去4
提問者：LJC_05092015-09-01
發(fā)動機和電動機相結合所帶來的充沛扭矩，使RX 400h在市區(qū)道路和高速公路上行駛起來揮灑、自如。由此帶來的好處就是我們不必再靠提升發(fā)動機的轉速來謀求更強的動力的輸出，進而得到了輕松、寧靜同時反應靈敏、強勁有力的駕乘感受。
提問者：fpcnbn2015-12-12
顯然相比于威武的三叉星，低調的奧迪似乎永遠無法從奔馳的領地里找到真正屬于自己的市場，而在與運動見長的寶馬爭斗中卻總是顯得缺少激情，那么什么才是奧迪吸引眼球的磁石呢？在過去的幾十年間，奧迪又是靠著什么成長為一棵參天大樹的呢
提問者：small432015-08-15
