提問者：牛人ABO2015-10-24 00:00
雷克薩斯RX270動(dòng)力表現(xiàn)如何？
雷克薩斯RX作為全球首款混合動(dòng)力SUV車型，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，但是加速的時(shí)候沒有偏運(yùn)動(dòng)型的車子那樣迅速，但是這種逐步加速的感覺也很好。作為日常用車絕對(duì)是夠用的，總之是一款性價(jià)比蠻高的車子
回答者：58車2016-10-24 00:00
顯然相比于威武的三叉星，低調(diào)的奧迪似乎永遠(yuǎn)無法從奔馳的領(lǐng)地里找到真正屬于自己的市場(chǎng)，而在與運(yùn)動(dòng)見長(zhǎng)的寶馬爭(zhēng)斗中卻總是顯得缺少激情，那么什么才是奧迪吸引眼球的磁石呢？在過去的幾十年間，奧迪又是靠著什么成長(zhǎng)為一棵參天大樹的呢
提問者：small432015-08-15
親，我之前做過雷克薩斯，RX270動(dòng)力方面稍顯不足，但是市區(qū)的話就完全沒有問題，像你說的那種在半坡溜車一搬是動(dòng)力不足唄還有就是爬坡不行，270你要是不用它爬山，一半情況還是沒問題的，可以考慮Q5，不過小問題太多，而且售后
提問者：lofeifan2013-04-01
溜車到不至于，不過270 的動(dòng)力確實(shí)不行，在市區(qū)還可以，跑高速就千萬別了，還有350，不過價(jià)格太高。
提問者：isudfgisdu2013-07-07
前天我剛試駕完，豐田對(duì)這個(gè)車的側(cè)重點(diǎn)是顏值，舒適，高科技含量。動(dòng)力欠缺，提速不能說肉，反正中規(guī)中矩，真想玩飆車的話，誰買SUB啊。不過2.0的渦輪機(jī)對(duì)于爬坡上山，應(yīng)該不會(huì)差，我也在考慮一款50左右的SUV，你側(cè)重點(diǎn)要是動(dòng)
提問者：yangou882015-11-01
發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)相結(jié)合所帶來的充沛扭矩，使RX 400h在市區(qū)道路和高速公路上行駛起來揮灑、自如。由此帶來的好處就是我們不必再靠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來謀求更強(qiáng)的動(dòng)力的輸出，進(jìn)而得到了輕松、寧靜同時(shí)反應(yīng)靈敏、強(qiáng)勁有力的駕乘感受。
提問者：fpcnbn2015-12-12
據(jù)我所知雷車的混合動(dòng)力電池，很少會(huì)出現(xiàn)電力釋放殆盡，如果較長(zhǎng)時(shí)間沒有人駕駛，而且在天氣惡劣的情況下，可能需要充電的。但是即便是電力釋放殆盡，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)車輛并為主要的高端緊裝電池充電。 建議樓主最好還是把愛車開去4
提問者：LJC_05092015-09-01
