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汽車公司（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂先生表示：“LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力創(chuàng)新科技是動(dòng)力與環(huán)保的完美結(jié)合。RX400h是第一臺(tái)體現(xiàn)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的豪華SUV，它集卓越動(dòng)力與環(huán)保節(jié)油于一身，在豪華SUV領(lǐng)域建立了一個(gè)新的典范。我們相信RX400h一定會(huì)得到那些喜歡追求尖端科技，喜歡SUV的性能表現(xiàn)，并對(duì)環(huán)境保護(hù)具有使命感的成功人士的青睞。” 雷克薩斯RX400h于2005年1月首次在北美底特律車展上亮相，并于同年4月正式投放北美市場(chǎng)。作為雷克薩斯旗下最具突破性和創(chuàng)新性的車型之一，RX400h提速順暢，超車從容，易于掌握的非凡操控讓其尊貴用戶能夠體驗(yàn)到雷克薩斯所帶來的非凡駕馭感受，讓他們擁有卓然不同的體驗(yàn)。RX400h奠定了雷克薩斯在混合動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 在外觀上，雷克薩斯RX400h與RX350有著些許微妙的區(qū)別。RX400h的格柵設(shè)計(jì)有所改變，加裝了額外進(jìn)氣口的全新前臉、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的霧燈、金屬感揮散的LED尾燈以及新的車標(biāo)，其中的”h”代表hybrid混合動(dòng)力的意思。車身側(cè)面飾條末端，附有“HYBRID”字樣，同時(shí)，車尾400h字樣也很容易識(shí)別，400＋h字樣由藍(lán)色突出，這也是在全世界新推廣的標(biāo)識(shí)。 在外觀上，雷克薩斯RX400h與RX350有著些許微妙的區(qū)別。RX400h的格柵設(shè)計(jì)有所改變，加裝了額外進(jìn)氣口的全新前臉、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的霧燈、金屬感揮散的LED尾燈以及新的車標(biāo)，其中的”h”代表hybrid混合動(dòng)力的意思。車身側(cè)面飾條末端，附有“HYBRID”字樣，同時(shí)，車尾400h字樣也很容易識(shí)別，400＋h字樣由藍(lán)色突出，這也是在全世界新推廣的標(biāo)識(shí)。 雷克薩斯RX400hh的全新金屬質(zhì)感內(nèi)飾的運(yùn)用讓這款新車更具現(xiàn)代感，儀表的布局也得到了改進(jìn)：在通常放置轉(zhuǎn)速表的位置，RX400h的設(shè)計(jì)師安裝了一個(gè)自發(fā)光的功率輸出表，用于顯示混合動(dòng)力系統(tǒng)所生成的動(dòng)力信息。駕駛者也可以通過綜合信息顯示屏或7英寸導(dǎo)航系統(tǒng)液晶觸摸顯示屏來監(jiān)控油、電動(dòng)力的分布情況。 雷克薩斯RX400h被定義為一款“完全混合動(dòng)力”車型，會(huì)依據(jù)汽車的行駛狀況確定何時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作，以及何時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)車輪或利用剎車減速過程為電池充電 該車的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)包括3.3升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)、前電動(dòng)機(jī)和后電動(dòng)機(jī)，提供電動(dòng)四驅(qū)功能，將卓越的加速能力與經(jīng)濟(jì)的燃油消耗巧妙結(jié)合在了一起，綜合輸出功率為200kW（272馬力），從0加速到100公里/小時(shí)僅需7.6秒，綜合油耗為8.3升/100公里。RX400h也是目前第一臺(tái)通過美國(guó)SULEV（Super Ultra Low Emission Vehicle）超低廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的豪華SUV車型，同時(shí)也達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。 通過RX400h，雷克薩斯向世人展示了新一代車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，即VDIM汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)。這個(gè)全新的電子系統(tǒng)超越了傳統(tǒng)的牽引力控制和穩(wěn)定控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)系統(tǒng)只是對(duì)突發(fā)狀況做出應(yīng)對(duì)；而VDIM則可以預(yù)見車輛可能失去控制的情形，對(duì)車身穩(wěn)定進(jìn)行修正，從而得到更好的動(dòng)態(tài)性能。 VDIM系統(tǒng)的關(guān)鍵元件是新型ECB電子制動(dòng)控制系統(tǒng)。ECB系統(tǒng)可以探察剎車踏板運(yùn)動(dòng)行程、速度和壓力，進(jìn)而生成任何行駛條件下所需的精確制動(dòng)液壓力，并將制動(dòng)所產(chǎn)生的電力回收再利用。 ABS防抱死系統(tǒng)、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)在VDIM系統(tǒng)的引導(dǎo)下，可以對(duì)每個(gè)車輪獨(dú)立施加最優(yōu)化的制動(dòng)力，從而使車輛的動(dòng)態(tài)操控性得以大幅提升。VDIM還與電子油門控制系統(tǒng)互相配合，使其能夠在必要時(shí)對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)控；此外，新型EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用也可以優(yōu)化各種情況下的轉(zhuǎn)向輔助功能 為省卻消費(fèi)者購買雷克薩斯RX400h的后顧之憂，LEXUS雷克薩斯中國(guó)在全系車型“四年/十萬公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)”的售后服務(wù)的基礎(chǔ)上，為每輛RX400h提供“六年/十五萬公里的保修和免費(fèi)保養(yǎng)”服務(wù)。

回答者：smartbee782016-06-24 00:00