提問者：kelevensh2016-03-09 00:00
在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環，流經閥體形成堵塞，從而變速箱故障：頓挫、脫檔、沖擊、打滑、升檔難、異響、高溫、漏油會頻頻發生。
回答者：francisgong2016-03-11 00:00
檢查一下變速箱油 清洗閥體 用電腦檢查一下故障
提問者：zeiit512016-04-13
問題不大，但不是氧傳感器故障，氧傳感器走車時也會加不上油。清洗下三原可能結氣門臟了
提問者：然然tkx2013-04-27
如果程度不是很嚴重，變速箱沒有報錯的情況，可以考慮換換變速箱油，清洗油路板，更換主油路電磁閥，當然這全是經驗，保險的做法是插上診斷電腦跑一跑，看看具體的升降檔的情況，D檔的油壓，再考慮怎么維修~
提問者：tanlyme2013-12-19
你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
提問者：arg2202015-08-24
一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉
提問者：defhabcdr2016-04-29
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：ie71xrkd70x2016-08-12
