提問者：arg2202015-08-24 00:00
你的車輛是出出現了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。 如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最后導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？ 一個定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。自動變速箱溫度過高癥狀診斷：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。 病因：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者：shuishou6162016-08-24 00:00
變速箱底部！大內六角螺絲，放油；加注需要特殊工具，特定流程，特大溫度！ 同時需要更換濾網！需要拆卸油底殼。
提問者：laykey2013-04-07
關于樓主的這個問題:保時捷卡宴s變速箱總成在發動機后方，駕駛臺附近.
提問者：匿名網友2014-04-05
如何檢查自動變速器油面高度？ （1）行駛車輛使發動機和變速器達到正常工作溫度（液壓測溫度達70~80℃）；將車輛停放在平坦地面上，并拉緊駐車制動器；讓發動機怠速運轉，將操縱手機從停車擋（P）換至前進擋(D)、前進低擋(
提問者：2013-03-18
請不要自己為變速箱加油！你不知道加多少，多了少了都會出問題。變速箱油也有不同的標號，不能亂加。外面的有假冒的很多，要小心！
提問者：harbourqd2015-10-09
你說報這個故障是變速箱的輸入軸傳感器出問題了，建議你檢查一下線路和傳感器本身。58車
提問者：nkl0762262015-11-11
有故障碼沒有，應該是電路問題，保時捷變速箱機械部分不容易壞的！建議檢查變速箱故障碼！！！！在判斷
提問者：fjdjw1232016-01-19
